中国最难修的公路，修了50年，直到2018才实现全年通车墨脱公路

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墨脱公路，位于西藏波密县和墨脱县两县境内，是指西藏波密县扎木镇至墨脱县县城公路新改建工程。在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁29座、涵洞227道。

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路，是墨脱人的恨，也是来墨脱修路人的恨。

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上世纪六七十年代，两次尝试修建墨脱公路，均告失败。1994年，一条简易公路修进墨脱，第二天大部分路面毁于暴雨和泥石流。1998年，西藏再次修复简易路，两年后遭遇山体滑坡，全线被冲毁。

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随后10年，中交二公院设计团队多次进入墨脱。爬雪山、涉冰河、滑溜索、穿原始丛林、过泥石流乱石滩，战胜了饥饿、寂寞和死亡的考验，经过重重困难，优化了一条进入墨脱的最佳线路。

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为什么这么难修？墨脱公路处于印度板块和亚欧板块交界处，穿过断裂带多达6条，这里每年的有感地震多达数十次，2级以下的无感地震几乎天天发生，地质环境破碎不堪。

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这里的工程强度不是对人的考验，而是对人的摧残！

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据说来墨脱修公路的人都是，都是写好了遗书的。

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墨脱公路全线调查共发现滑坡、崩塌、泥石流、水毁、雪崩等各种灾害425处，平均每公里达3.6处。这里每年发生地震400多次，算下来几乎天天地震。部分路段屡建屡毁，屡毁屡建。

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为什么如此危险的公路要不断地修？因为海拔4000米的墨脱小县城有1万多人，国家16亿修路便利他们的生活

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这条仅仅117公里的县级公路，修了近50年，终于在2018年初实现了全年通车，不得不感叹祖国的日益强大啊。

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你去过墨脱吗？如果去过的话，不妨向大家说一说你对它的感受。（雾里明珠）

编辑：申桂玲