全国面积最大的六个火车站，排名第一的相当于三十个天安门广场图为杭州东站

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图为杭州东站，位于城东新城天城路1号，是杭州市的东大门，一座高度现代化的客运特等站。杭州东站总投资约250亿人民币，总建筑面积34万平方米，杭州火车东站铁路车场规模达34线。杭州东站新站房建于2009年12月27日，于2013年7月1日正式启用。

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杭州东站是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽，是全国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。

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图为郑州东站，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座高铁超“米”字型枢纽。该站包括站房和站场两部分，总建筑面积41万平方米，总投资约94.7亿元人民币，车站规模16台32线。

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站房设计充分考虑旅客进站、出站、换乘、候车等活动规律，采用“高架”候车的流线功能，使旅客在车站内活动的步行距离最少，花费时间最短。

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图为西安北站，位于陕西省西安市，规划总整体建筑面积42.5万平方米，主体建筑面积33.6万平方米，其中主站房面积为17.1万平方米，无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。

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西安北站是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。西安北站2011年1月11日正式投入运营，是中国西安市已经部分启用的国家特大型铁路旅客站。

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图为南京南站，是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，总建筑面积约45.8万平方米，总投资超过300亿元人民币。

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站房建筑秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。

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图为北京西站，又称北京西客站，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车站设有10个站台。

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位于北京市丰台区莲花池东路、西三环路附近，是北京市四大铁路客运站之一，于1996年1月21日开通运营，当时是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。

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图为广州新站，被成为“世界第一大”火车站的广州新站规划占地面积1140万平方米，相当于近30个天安门广场，整个车站设15站台28股道，全部为高架设计，选址在番禺石壁。

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总投资130亿元，5条地铁和4条高速公路将直通站内，预计到2030年日始发和终到列车664对，通过列车18对，年发送旅客1.7亿人以上。介时高速铁路、地铁、公路网络都将在广州新火车站交汇，共同应对规划的30万运力。