最新消息，樟树高铁要来了！明年6月调试，年底通车好消息！今天上午8时南昌至赣州铁路客

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好消息！

今天上午8时

南昌至赣州铁路客运专线

泰和赣江特大桥顺利合龙

全桥贯通

这预示着

昌赣客专距离通车

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又近了一步！

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现场图片曝光

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昌赣高铁泰和赣江特大桥

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昌赣客专

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樟树东站和昌吉赣客运专线的建设将进一步提升樟树市的区位优势，融入南昌30分钟经济圈，1.5小时直达赣州

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。

待投入之用后，樟树市民可从樟树东站乘坐高铁前往北京、上海

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等各大城市。

待昌吉赣客运专线南延至深圳后，樟树与深圳

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等地可实现4小时直达。

樟树高铁站建在哪里？

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樟树高铁站建在樟树东站

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，中心里程为DK94+912.00米，站房为线侧平式，最高聚集人数400人

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，总建筑面积7998.8㎡，南北进深42.2m，东西面宽159m，站房主体檐口高度17.30m，屋面高度21.55m。车场总规模为4台12线，其中普速场邻靠站房，为1站台和2站台；客专场为3、4站台

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。根据新站房中心线位置，1站台延长新建446.5×7.5×0.3(长×宽×高)，2站台延长新建278.1×9.09×0.3(长×宽×高)，3站台新建450×8.5×1.25(长×宽×高)，4站台新建450×8.5×1.25(长×宽×高)。新建8米宽旅客进、出站地道1座。基本站台、中间站台均设与站台等长双向悬挑有柱雨棚。

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樟树高铁站还将建设一个50000平方米站前广场

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根据中国樟树政府网发布的《药都?樟树站（广场）建设项目环境影响评价审批公示

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》

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将投资16783.5万元建设一个药都?樟树站（广场）

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内容节选：

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一、项目名称：药都?樟树站（广场）建设项目

二、建设地点：药都?樟树站（广场）建设项目选址位于江西省樟树市阁山镇樟树东站

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，地理坐标为东经115°35′59.50″，北纬27°57′54.65″。项目西侧为樟树东站原有站房和原站前广场，东侧为空地，南侧为樟树东站铁路轨道线路，北侧为葛玄路

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。

三、项目概要：项目属新建工程。项目占地面积50000平方米

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，总建筑面积30800平方米。工程建设主要内容有：新建广场、停车场、服务用房和游客服务中心、地下车库等主体工程；管线工程、绿化等辅助工程；供电、供水、厂区道路等公用工程；新建废水处理设施、机械排风及废气治理装置、隔声减震设施、固废贮运设施等环保工程。

其中站前广场面积18000m2；地上停车场面积24100m2（包括公交车辆停车场面积12900m2，公交车停车位72个；社会停车场面积11200m2，社会车辆停车位97个）；服务用房和游客中心为1F建筑，建筑面积1000m2；地下停车库面积29890m2，地下停车位503个。

项目用电由供电局供应，用水由市政供水公司供给。建设期间劳动定员按200人计算，预计运行期客流量高峰每小时旅客发送量按154人/小时，广场业务、管理人员50人，站前广场最高聚集人数约400人。

项目主体工程挖方量20.21万立方米，填方量为万7.24立方米，废方12.97万立方米。项目弃土场设置在项目西北方向2km处，地理坐标为东经115°34′21.72″，北纬27°58′29.45″，规模为5万平方米。

项目总投资16783.5万元，其中环保投资167.8万元，占总投资1%。

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南昌到赣州1.5小时力争明年底开通运营

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昌赣客专来了之后

还有什么好处？

昌赣客专北接昌九城际铁路、向莆铁路，向南与赣龙、赣韶等铁路相连接并延伸至深圳，在南昌与沪昆客运专线相交，共同构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架。

昌赣客专建成后，将形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5～2小时交通圈”

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，形成赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的4小时生活圈，极大加强环鄱阳湖地区与“粤港澳大湾区”等周边地区的联系，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代。

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昌赣客专连接起“长江中游城市群”、“环鄱阳湖城市群”、井冈山革命老区和“赣南等原中央苏区”，独特的区域定位赋予其特殊的使命。目前，昌赣客专沿线的赣州、吉安等地区正以这条“经济动脉”为依托，通过因地制宜地规划、实施“昌赣高铁经济带”“高铁新城新区”建设，优化完善城市功能，重新布局经济产业，带动区域经济协调发展。

如今，江西省在全国高铁网中的地位已越来越突出，高铁给经济社会的发展注入了强大的驱动力，促使江西持续加大铁路尤其是高铁建设投入，正在如火如荼建设的昌赣、赣深高铁就是其中重点项目。

未来还有4个铁路项目

五年来，江西境内累计投产新线1499公里，年均开通投产里程300公里，开通运营了沪昆、合福高铁和向莆、赣瑞龙、武九、九景衢等铁路。目前，江西省境内铁路营业里程4136.7公里，其中时速200公里及以上铁路营业里程1485.6公里。

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“十三五”期间，江西省境内拟新建铁路项目4个，线路全长约800公里。其中，设计时速350公里的高速铁路项目3个，分别为：南昌至景德镇至黄山

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、长沙至赣州

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、南昌至九江高速铁路

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，江西省境内线路长度约640公里；普速铁路项目1个，为瑞金至梅州铁路

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，江西省境内线路长度约160公里。

预计到“十三五”末（2020年末），昌赣高铁开通运营后，区域铁路网将进一步发达完善，南昌到赣州最快可2小时直达，江西实现市市通动车。届时，江西省境内营业里程4750公里，其中时速200公里及以上铁路营业里程1844公里，对完善区域路网布局及改善沿线人民出行都具有十分重要意义。

等了这么久

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再等一年

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昌吉赣高铁就要开通啦

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樟树终于也要有高铁站

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樟树人能在自家门口坐高铁啦

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赶紧把这个好消息

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