坚决防控高铁站单纯房地产化倾向，汕头“高铁房”将…… 近日

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近日，《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》。（以下简称《意见》）发布提出：高铁车站周边用地坚决防控单纯房地产化倾向，要有序发展商业零售、酒店、餐饮等产业功能。要加强规划统筹和衔接，严控金融和地方政府债务风险，遵循城镇化发展规律，因地制宜、规范有序推进高铁车站周边区域开发建设。要求避免高铁沿线产业布局同质化和单一房地产功能开发。

此次《意见》的提出，汕头“高铁房”将何去何从？高铁房，顾名思义，就是分布在离高铁站点一定距离范围内的楼盘。一些二、三线城市的房产由于有了高速铁路的连通。由此便被赋予了高铁捷运的概念，高铁房从而成为市场追逐的热点。

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汕头最被看好的“高铁房”，非台商投资片区莫属了，无论是房地产的暴涨还是平稳期，地段永远是影响房价最重要的一个因素，与装修、朝向、建筑年代等个性化标签相比，它更易标准化。作为汇聚城市人流“泉眼”的高铁站，正是黄金地段的一种具象符号。对房价的拉动比我们想象中的大得多。

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（汕头高铁站效果图）

然而该区域不少用地已被纳入“三旧”改造项目，土地利用规划图我们可以看到，该片区不仅有居住，还有商业、医疗、教育等。完善周边生活圈的同时也与与近期出台《意见》的定位基本一致。

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另一被看好的汕头“高铁房”传闻将落户在濠江区，此前便有消息，届时将在濠江区建设汕头南站，如果这个消息属实的话，小编相信，将大大拉动整个濠江区发展，形成完整的“高铁经济圈”。

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在重大政策刺激与政府强力调控之下，小编认为为推进高铁站周边区域合理开发建设，汕头“高铁房”应该要规划协调、布局合理；量力而行、有序建设；站城一体、综合配套；市场运作、防范风险。