粤港澳大湾区规划细则出台前夕，前海超牛交通网曝光! ■号外

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■号外，粤港澳大湾区规划5月底出台

5月4日，据香港文汇网报道，全国政协常委、粤港澳大湾区企业家联盟创会主席、香港中华总商会会长蔡冠深，在中环采访人员会上表示:大湾区规划细则将于5月底出台，并暂定于6月11日举办宣讲会。

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在此之际，我们注意到，受利好预期提振，最近粤港澳大湾区相关概念板块强势拉升。

粤港澳大湾区为国家级发展战略，受到人们的高度关注和热切期待。而前海作为粤港澳大湾区发展的核心引擎，自是众人关注的重中之重。将前海官网的轨道交通规划和最近前海交通新闻结合一起看，前海已经为粤港澳大湾区发展做足充分准备!

接下来，让我们一一了解。

■前海超牛交通规划网

一、前海-珠海、中山

1、拟接港珠澳大桥或伶仃洋大桥(深中通道部分)

前海预留港珠澳大桥和伶仃洋大桥(深中通道部分)衔接位置，而最近报道的南坪二期海底立交将延伸至大铲湾，远期是考虑对接珠江西岸。

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2、深珠城际

深珠城际属于远期规划，是跨海城轨，规划为珠海淇澳-伶仃洋大桥线路-深圳南山。

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二、前海-广州、东莞

1、穗莞深城际

穗莞深城际，起于广州白云机场，连接广州、东莞、深圳宝安、前海、蛇口等区域，全长约120公里，设计速度160公里/小时，预计2018年底建成通车。

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三、前海-惠州

1、深惠城际

深惠城际线起于前海，连接前海、西丽、深圳北、龙岗坪地、惠州西、惠州北等重点区域，全长约113公里。

这是一条颇有争议的线路，因为之前有传闻说，由于与其他轨道重合，所以深惠城际被否了，但是在前段时间深莞惠经济圈(3+2)五市开的会议看，深惠城际不但没有被否，还要加快进程做。

而深惠城际，远期预留深珠城际线。

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四、前海-香港

深港西部快线

深港西部快速轨道方案:连接香港国际机场和深圳宝安国际机场主线;连接前海及新界西北跨界支线;连接屯门南及小蚝湾的香港本地支线。

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五、连接深圳市内各片区

1、深圳要给前海两个环线

◎地铁15号线

15号线身为“环线”，意味着其终点和起点“合为一体”。经西乡、宝安中心、西丽火车站、科技园、南山中心等片区，终点设在前海妈湾片区，预留经大铲岛连接成环的条件。

根据最新规划，深圳地铁15号线计划于2019年动工，2022年建成开通。据了解，目前已在勘测状态。

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纵观中国大城市，有类似环线线路的片区，都可以说是最繁华的片区之一。深圳把这个环线留给了前海，足见深圳政府对于前海的的高度重视。

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◎ 远期填岛外环

远期填岛外环，下图中可以看到，前海还有一个环形道路。与月亮湾大道、107国道、西乡大道和前海边上岛屿链接成填岛外环。

可能是为衔接港珠澳大桥做的准备。

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2、通往宝安、福田、罗湖、光明、坪山

◎ 11号线

11号线由福田站至碧头站，途经福田区、南山区、宝安区。地铁11号线是目前国内一次性建成线路最长，速度最快的地铁。运营时速为65公里/小时，最高时速达到120公里/小时。

这里前海管理局特别提出，在已规划的城市轨道11号线基础上，规划增加光明快线和坪山快线。

◎ 9号线西延线

9号线联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区。该线路是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。

9号线西延线东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交汇的前湾站，预计2020年建成通车后，从前海至红树湾南站的乘车时间将缩短。

◎ 5号线南延线

5号线途经宝安、南山、龙岗、罗湖，是构成深圳市轨道交通运营网的骨干线路。

5号线南延线自北向南贯穿前海合作区，预计2019年年底实现通车运行。

◎ 1号线

1号线途径宝安、南山、福田、罗湖4个行政区，是深圳最主要的主干线地铁之一。

◎ 同城线

前海管理局表示，规划新增西乡蛇口局域线，这条线按图示看，是从西乡穿过大铲湾再到深圳湾方向。

与15号线刚好形成闭环，但是这里管理局在规划图中，并没有和15号线放在一起，而是单独拿出来说。

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前海合作区规划各类轨道线路12条。

①城际轨道线路城际轨道线路总计5条，在已规划的港深西部快速轨道、穗莞深城际线基础上，将深莞城际线、深惠城际线引入前海合作区，同时远景预留深珠城际线通道。

②城市轨道线共7条，分别为1号线、5号线、9号线、11号线、15号线及局域线、光明快线、坪山快线。

而深圳市2018重大项目中涉及前海的项目就有3项，分别是妈湾跨海通道工程、沿江高速前海段下沉改造工程、月亮湾大道快速化改造工程等。

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■前海交通高效出行，妈湾地铁高铁快速换乘

前海的交通规划让人惊叹不已，那么，这么多的线路是如何发挥作用的呢?

对外，前海与香港海陆相连，通过深港西部通道、港深西部快速轨道，构筑深港半小时交通圈。位于珠三角经济发展主轴和沿海功能拓展带的十字交汇处，汇聚穗莞深城际轨道、深中通道、深珠城轨、深惠城际、广深沿江高速等交通动脉，形成珠三角一小时交通圈。

对内，前海合作区内85%的地区都是轨道的步行可达区。由地铁15号线、远期填岛外环、光明快线、坪山快线、9号线西延线、5号线南延线、西乡蛇口局域线等多条线路形成的高密度的轨道交通网，快速通达全市。

值得注意的是，在前海的三大片区中，作为最大的片区之一，妈湾是前海唯一拥有多个地铁站及高铁交叉联通的地区，是主要的公共交通枢纽中心。

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■前海开发开放新的增长极，商业领袖与行业精英在此荟萃

不仅拥有高效出行的优势，妈湾片区还是三个片区中唯一背山面海的宝地，拥享得天独厚的区位及优势，宜居又宜业。按照规划，妈湾将打造成为“一带一路”国际经贸合作先导区，实现从传统的港口物流配套功能，向供应链创新、贸易产业功能转变，将建设成为代表城市发展最新理念的展示区和引领未来城市建设的样板区，成为前海开发开放新的增长极。

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随着区域的发展建设，妈湾将吸引更多知名企业、行业精英入驻。其中，由招商局集团和前海管理局联手打造的超500万㎡世界湾区新引擎--招商前海湾，凭借其区域优势、丰富业态和产品价值，已经吸引众多商业领袖、行业精英的关注。

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