为何高铁中间有两个车头连在一起? 说完你都不信
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为何高铁中间有两个车头连在一起? 说完你都不信。车头|高铁|说完|动车|在一起|操作台---
相信就算没有做过高铁或动车的朋友,都知道有16节车厢的高铁中间是靠着两个车头连接起来的,仔细一看原来是两辆动车组合起来的。那么为什么要这样连接起来呢?
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之所以这样设计,是考虑到方便高铁运行。因为在铁轨上面想要掉头是非常难的一件事情。不像汽车在公路上来去自如。所以干脆在高铁上安装两个车头,当需要改变行驶方向时,司机只需要换个车头就可以了。
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方便驾驶是一个方面,这样用两个车头连接起来,可以增强高铁的动力。两辆高铁组装起来后,形成一个在前面拉,一个在后面推。要知道,我国的动车和高铁都是8节为一组,每个动车组都有固定编组。每当人流量高的时候,通过连接两段动车组,可以发挥更大的效用。
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这种方法在业内被称为重连,通过司机的操作,前车头的操作台可以控制后车的操作台,从而完成牵引,制动等指令。这种组装的方式不仅节约了组装成本,同时让列车运行的更加平稳。
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对此,大家有什么想说的呢?
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