出租车为何开了几十万公里不用大修？家用车十万公里就一身病！不知道你有没有注意到这种现象

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不知道你有没有注意到这种现象，出租车一般都是用旧车来表示的，你去仔细咨询一下，他哥哥这辆车能跑多少公里?基本上答案是300000公里以上,甚至在几年时间内跑了780万公里,但即便如此,内部外观都有很多磨损,但发动机或变速箱,是没有多少问题,甚至说没有大修发动机的情况下成千上万公里,和家庭汽车可能从主要开设了数百公里。为什么会出现这种差距?我的一个出租车朋友说了三件不同的事。

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首先,在车主驾驶的心态和出租车司机有非常大的区别,因为出租车是用来赚钱的,所以司机总是认为最低的成本损失赚更多的钱,出租车少去一年一次,这是白花花的银子。和家人车主心态恰恰相反,对于大多数家庭的车主来说,是开放的,买了车,旅行是一种消耗品,所以对汽车的损失不介意觉得理所当然,所谓的思想决定,还决定刹车踩了油门,出租车司机在日常驾驶中非常注重良好的驾驶习惯,和业主不愿让谢天谢地。

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其次是驾驶技术的差异,老司机的出租车司机,硬从踩油门转变,从拉手刹车踩离合器,在强度和控制时间相当到位,如果出租车能有人觉得,这绝对是超级舒适的水平,和家庭车主通常是一个新手,所有错误的驾驶习惯和驾驶操作层出不穷,在等待新手司机升级到老司机的时候，他们生活中的第一辆车从里面到外面都不像被摧毁的那样。

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然后是发动机燃料不同,大多数出租车现在使用天然气作为燃料,尽管天然气的输出功率比汽油或柴油,但天然气作为一种清洁能源,低污染可以非常有效地降低发动机的碳沉积问题,在更大的程度上延长生命的引擎,这就是为什么出租车可以打开不需要改革的主要原因成千上万公里。

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站在家里,当然,车主的角度来看,我们也不用羡慕的数十万公里出租车没有改革,人跑了八年,毕竟,必须取消,汽车的成本高于操作太多,但我们也应该关心他们的车,不良驾驶习惯可以改变它。