高速路收费站将取消,是要免费了,还是咋的?

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电子车牌今年将在全国范围内全面铺开。收费站将逐渐消失,大量车友有望今年开始陆续过上“不停车不减速,秒过收费站”的幸福生活。

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中国的高速路可不仅仅是“缴费贵”烦人

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,还有这些烦:你装了ETC,面对收费站变窄的车道也还是要减速;你木有装ETC,那就过一个站停一次车……跑一趟长途下来,啰嗦又耗时;一些新手司机更是容易手脚一紧就剐蹭了;更危险的,是一些自主取卡机,距离车道够远,生手可能要开门取卡,一下没踩住刹车或是掉卡了低头捡拾……后果很严重。

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让收费站彻底隐形

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这些问题困扰多年了,也没看到多少起色。不过今年年内,不停车不减速“零感觉”秒过收费站将陆续得到实现,收费站将隐形!

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沪杭甬高速的工作人员透露,沪杭甬高速将试点实现“自由流收费”——车辆不减速的情况下车主“零感觉”通过收费站并完成缴费。这种隐形收费站的工作原理如下图:

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“零感觉”收费站

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其实要实现这个目标,硬件技术上早已没有问题了。据铁蛋君所知,在我国的台湾省

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,至少在2012年以前就已经实现了全岛高速路“收费站隐形”,零感觉“秒缴费”,车主们只需提供银行卡或信用卡捆绑,每个月指定的时间内,系统将自动扣除当月应结算的路桥费用。

电子车牌

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“我们现在最大的障碍还是在政策上,前提是车辆上必须安装电子车牌。"沪杭甬高速的工作人员说。

作为车辆的“二代身份证",此前已经在各地陆续推进和落地,2015年,电子车牌在江苏无锡开始示范应用,首批发放了10万张;之后深圳、北京等城市陆续研究安装电子车牌……现在的消息是:电子车牌今年将在全国范围内全面铺开

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。这意味着各地的高速路收费站都有了隐形的基础,各地车主有了“零感觉”秒过收费站的可能。

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除了带来“秒过”收费站的爽之外,电子车牌的推行其实还有其他好处。

电子车牌的专业术语就叫“汽车电子标识”,它并非一块车牌,实际只是一个小小的类似于居民身份证的卡片,届时将安装在汽车的前挡风玻璃上。这张卡片中的芯片存储了全面的车辆信息,其中包括车牌号码、年限、使用性质、车辆类型以及车身颜色等等。

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测试表明,电子车牌即便是在每小时200公里的车速下远程采集信息,也能保证识别精确度达到99.9%。

所以,它至少还将带来这些变化:

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1.不再需要贴一堆标志,不再需要行驶证,一张卡就可以上路。

2.不再害怕被“套牌”。

3.再也不会困惑于忘记自己车停在车场哪一层了。