中国最憋屈城市!自建车站自营火车，如今却举债7.3亿，火车都不跑罗定

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罗定，位于广东省西部，西江之南，，西通桂、黔、滇，是西江走廊的交通要冲，是广东进出大西南地区的一个重要门户，曾经是广东镇守岭西南的一个军事重镇，史称“抚绥重地，门庭巨防”。远在一万年前的新石器时代时期，就有有人类在罗定大地上生息繁衍。

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面向珠三角，沟通大西南，罗定因为其地理位置，本来是个非常有发展前景的地点。上世纪90年代，罗定一度被誉为广东省山区利用外资的“一面旗帜”。当时，它成为全国第一个自筹资金建设的山区县级通用航空机场的县，也是全国第一个自筹资金修建地方铁路的县。一时风头无两。

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但是现在，罗定却一直被调侃：罗定有三宝，有铁路没火车，有码头没轮船，有机场没飞机。原来，当时让罗定大出风头的建设工程，后来成了“长命债”，不仅让不少工程承包者陷入困境，也成为历届罗定政府沉重负担。仅罗定铁路，就让罗定负债7.3亿元。

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罗定铁路是位于广东省的铁路路线之一，属三茂铁路，建造工程耗资8亿元人民币，但是铁路自通车以来因运量不足出现亏损，每年盈利不足800万，于是2006年被罗定铁路拍卖，成为全中国21世纪首条私营铁路，也是现今全中国唯一的私营铁路。

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后来铁路公司计划把铁路伸延至广西岑溪车站，使之与兴建中的洛湛铁路连接。新线名为罗岑铁路，将成为全中国第二条私营铁路。但是06年开工后，烂尾至今，仍在遥遥无期的停工中，而公司也负债累累，铁路无法运营。火车一响，黄金万两成为空话。只能将希望转移到高速公路上，4条高速将最终在罗定交汇。这里有铁路却没有火车客运。