中国这条“全球最赚钱的高铁”年利润高达65亿，究竟怎么做到的？中国这条“全球最赚钱的高铁”年利润

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中国这条“全球最赚钱的高铁”年利润高达65亿，究竟怎么做到的？

提到中国高铁，无不让外国人惊叹，而高铁已经成为我国走向世界的一张新名片。提到高铁建设，我们都知道它的投资是非常大，并且盈利很慢，所以这也考验了一个国家的财政实力。大家都知道美国是世界上最发达的国家，但是一直对高铁建设投资也是敷衍了事，这也足以看出他国的财政实力。那么你们知道世界上最盈利的高铁在哪吗？

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它就是我国的京沪高铁，京沪高铁全长1318公里，起点在北京南站，终点在上海虹桥站，共建设了23个车站，总投资2209亿元。在2008年开工，历时3年，在2011年正式通车，在通车的第一年就亏损了37亿元，在这之后虽说相对减少，但是真正盈利是在2014年，日均发送旅客为29万人次，当年就实现了12亿的利润。

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在2015年时，它的利润已经高达65亿人民币，净资产达到1300亿。在短短的三年时间里，就已经开始盈利，这在世界上也是很罕见的，要知道我国的高铁网络已经延伸到我国的各个角落，并且带动了各地经济的快速发展。但是并不是说整体的高铁都在盈利，大部分的高铁还在处于亏损的状态。

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而京沪高铁为何就能在短短数年就可以盈利？其实京沪高铁的沿线都会经过中国经济最发达、人口流量最为频繁的地区，所以如此高密度的人群自然而然就为京沪高铁带来了源源不断的客流量。在2014年，京沪高铁的旅客人数就已经占到了全国高铁总客运量的1/8。对于我国这条京沪高铁目前的发展趋势，你们有何看法呢？

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