美国高呼：别跟伊朗合作中国却高调做了这件事！最近

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最近，中东局势动荡，而处于乱局之中伊朗的日子更是过得不太舒服。不仅要和以色列干架，还要遭受来自美国等西方国际得经济制裁，可以说处境十分艰难。

而这时候，一列从中国北方开来的货运列车，又为"中东之虎"带来了新的希望！

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据外媒报道，5月10日，中国启动了连接中国北方地区和伊朗首都德黑兰的一项货运列车服务。

而这个这个大型项目对两国之间的贸易流通可能发挥至关重要的作用。

据悉该线路里程约8000公里，经过哈萨克斯坦、土库曼斯坦，耗时两周，相比海运，这条新铁路线将让运输时间至少缩短数十天。

这也就意味着。两国的贸易往来将会更加方便快捷，所以这趟货运列车线路有着很大的贸易价值。

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据伊朗新闻电视台网站5月11日报道，这趟货运列车将把货物报道称，中国首发列车将装载共50个集装箱，每个23吨，货物总量约1150吨葵花籽从内蒙古自治区的巴彦淖尔开往德黑兰。其将经由临哈线，将横贯中国华北、西北大部分地区，由霍尔果斯出境，经哈萨克斯坦、土库曼斯坦，终到伊朗首都德黑兰，全程运行15天8352公里。

当然了这是中伊贸易往来中非常普遍的商品交易，因为中东地区对我国内蒙古出口的葵花籽需求量很大，每年都会从中国采购数万吨的葵花籽。

不过，因为其线路开通的时间点有些特殊，这次新线路的开通也被外界赋予了更多的解读。因为就如同前面所提到的，如今的伊朗日子不好过。

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以美国为首的西方国家阵营与伊朗的关系格外紧张。以色列甚至已经直接开始向伊朗动手了。就在前不久以色列出动28架飞机对伊朗驻叙利亚的军事设施发动攻击，60枚空对地导弹从天而降。

而美国呢，退出伊核协议之后就开始着手对于伊朗的新一轮经济制裁，同时还拉上西方盟友们一起，据悉在美国呼吁各国减少与伊朗之间的运作后，美、英、德、法等国相继将本国企业从伊朗撤出。

这军事经济上的双重打击对于伊朗来说不可谓不沉重，特别是还有孤立无援的孤独感，因为在美国的霸权之下，许多小国都不敢与伊朗有贸易往来了。

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不过，就是在这种时候中国却来了，并没有顺从于美国，所以这也被西方媒体形容为是中国表现出不对美国让步的姿态。

这在伊朗看来，是中国对于贸易伙伴的支持，是对于两国友谊的肯定。伊朗媒体对此事进行大幅报道，对中国开赴而来的这趟火车高度关注，并且表示热烈欢迎。

当然了，美国肯定不开心了，就在中国列车出发后，美联社发表声明称："敦促世界各国应当减少与伊朗之间的贸易往来，以示和美国的友好，并指出，有些国家总做着与美国意愿相违背的事，很是不爽"。

这样的话显然是不讲道理的。

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因为这事儿和你美国还真没关系，第一这只是正常的贸易往来，并没有对你美国造成实质上的威胁。第二你美国制裁伊朗，关我啥事儿，又不是联合国制裁，咱没那个义务帮你美国做事儿吧？

不能说，你不和伊朗做生意了，那咱们中国也不能做了。你美国不想赚钱，不能不让中国赚啊，中国想和谁做生意，只要不违反国际法不违反联合国规定，你美国就没资格说三道四。

再者说，那咱们凭什么要向你美国示好，在中美贸易战中，从对中国钢铝征税到对中国高科技产业的制裁，美国步步紧逼，可丝毫没有示好的意思。

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就在最近，中美两国代表团进行了为期两天的经贸谈判，原本中方本着合作共赢的想法，拿出了相当大的诚意，在许多贸易问题上做出了让步。

而美国却依旧贪得无厌，甚至于狮子大开口，表示：要让中方在两年内，也就是2020年前，减少对美2000亿贸易逆差。换句话说就是，两年内赔2000亿。

干嘛啊？把新中国当晚清了？这是想让中国签不平等条约啊？根本看不出来一点谈判的诚意。

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那既然，你美国不友好在先，中国又何必要考虑你美国的情绪。

最重要的是，伊朗和中国贸易关系是非常密切的，中国作为伊朗最大进口贸易伙伴，对其国内工业和农业产品供应起着至关重要的作用。伊朗每年都会从中国进口近百亿美元的商品，同样中国也会进口伊朗石油解决国内能源供应紧张问题。

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而且伊朗是中国一带一路政策中及其重要的一个节点，乃是连接欧亚的东西方交通枢纽，于其保持良好的合作关系显然十分必要的。早在2016年初，中国就开启了一条远程列车线路，通过一条超过1万公里的线路将货物从中国东部运往伊朗。那将是中欧铁路的一部分。

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其实美国得要学会习惯，随着中国欧亚大陆桥战略的推进，必然会有更多列车沿着中欧铁路开往世界各地，到时候可不是一车葵花籽油那么简单了，而美国所谓的制裁估计也没那么大底气了。

作者：轻听风言云语

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