“每天坐26个站去上班…”苏州地铁的年轻人,和他们追梦的路
“车门即将关闭,谨防夹伤”
早上8点30分,我跟随着浩浩荡荡的大人流,在乐桥站换乘,一只脚奋力挤上去后,看着后面还有半队人,心想:
终于不要等第二趟了
。
在这个换乘站里,抑或是广济南路、石湖东路、火车站换乘站,
有人
从木渎到独墅湖,1号线→4号线→2号线;有人从蠡口到吴中城南,公交→2号线→4号线;有人从湖东到汾湖路,一号线到底也是征程……
26站、19站还是22站,销售、文案、财会还是业务员,这个城市有太多这样的人,
横跨大半个苏州
,他们白天是小隔间里的白领,晚上就成了这座城市里的夜归人。
谁都努力着不想做个没梦想的咸鱼
等到进了地铁的那一瞬间
却发现自己不过是一条被梦想挤扁的沙丁鱼
01
|
完成这单任务就达标了
小王,业务员
6:45起床
7:30 出门
8:10 乐桥换乘
8:30 石湖东路换乘
9:00 到达公司
……
这是小王的行程,小王看起来三十左右,瘦、利落,随身带包,因为打了一路的王者荣耀,所以简称小王。
在石湖东路换乘站,上来了一位齐耳短发的姑娘。
“嘿,这么巧啊”
竟然是同事!
姑娘问小王“你从哪个上的站?”,小王说“木渎”,看着姑娘惊讶的能塞下鹌鹑蛋的大眼睛,我默默算了算,
从木渎到乐桥11站,从乐桥到石湖东路6站,从石湖东路到月亮湾8站,三趟地铁、两次换乘,从家到公司耗时约1个半小时
。
上班3年,每天至少需要花近3小时的通勤时间,像取经一样。
随后姑娘和小王就有一搭没一搭地聊了起来,小王当天下午准备和同事再去约一个客户。
“
这个客户比较难搞,已经爽约三次了
,只要完成这单,这个月的业绩就达标了”,他笑笑。
虽然辛苦了些,还好这份工作收入还算可观,支撑自己的从来不是理想,只是想让生活的样子看起来更好。
02
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找个能站住脚的位置已经很幸运了
阿雅,网络公司
每天都早高峰,在石湖东路若是想顺利挤上去,需要耐心和一点点勇气。
“再挤一下吧!” “再往里走一点~”“这趟不行等下一趟吧…”
拥挤不堪的地铁车厢里,有时候能找个站的位置也是足够幸运的事了,当然,能不踩到脚更好!
阿雅来苏州已经8年了,在苏州上了4年大学,现在已经在苏州落地生根。当时自己还在庆幸,却不想这是和4号线相爱相杀的开始。
因为住在越溪,上班在火车站附近,所以早上要从支线转主线,等千辛万苦到达火车站,又是一波超强人流,
有时候好不容易瞅准缝隙把自己挤出来,差点又被挤进去。
每天被推得心里烦躁不堪,上个班像渡劫。
不过在神奇的4号线上,
谁还没有一两个幸福的小意外呢
。
有一次上班途中,阿雅太累了,歪着身子睡着了,迷迷糊糊醒来发现自己靠在一个小帅哥肩膀上,emmmmmmm,一聊发现是老乡
03
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一起乘地铁,在爱情最美的年纪
情侣,恋爱5年
在被陌生空气裹挟的地铁车厢,大家沉浸在手机信号筑成的世界里自娱自乐,无疑是拥抱安全感的最好方式,努力搜索目光所及,人群中依旧能看到一些温情的画面。
因为女孩经常加班,通常是忙到快到地铁停运的时间才下班,
所以男朋友每次都会来接他。
小情侣住在桐泾公园附近,就像所有来苏州的年轻人一样,
配套齐全、性价比高的老新村永远是第一选择。
女孩有时候也会说不用接,城市的夜晚也是明亮的,但男孩总是不放心,深夜10点多,怎么看,一个女生都不太安全。
我想即使生活和工作里再苦再累,在爱情最美的年纪里,一起乘地铁,也会很幸福吧。
04 |
多挣点,孩子读书压力不会太大
候大哥,建筑
在车厢门口,从家乡来苏州务工的候大哥,显得有些拘谨,他时不时地瞅一眼对面显示屏上的地铁线路图,
生
怕一不小心坐过了站
。
是经朋友介绍的工作,来苏州不到半年,虽然早已经熟悉了每天的工作,但是一直没办法好好融入这里的生活。
“因为这里挣钱多嘛,总想着能多挣一点是一点”
。
家里有两个孩子,一个在上高一,还一个今年就要高考了,老婆身体不好,经济比较拮据
,现在是用工旺季,出来就能挣到钱,挺好的。
最后,当我问他为什么有空位不坐时,他摆摆手“不坐了,快下车了”。虽然他这么说,可我还是从他的表情中,
看到了一点点心酸
。
05
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最后的一班地铁
地铁族,苏州
22:30分最后一班地铁上,分散各处的列车长聚在一起,
车
上寥寥的几位乘客昏昏欲睡。
在所有乘客和司机离开后,
清洁工的工作就开始了
。1列车100多米长,全部清扫一遍,这样的工作每天都在重复,只是你看不到。
在苏州,每天上下班的地铁承载着无数人的梦想,穿梭在其中的
他们,是梦想的沙丁鱼,也是这座城市的筑梦者。
行色匆匆,是地铁族的日常。
也许早高峰被挤得透不过来气的你会迷茫,但只要记得,公司9点的打卡机时刻提醒着我们,
那个叫做梦想的东西,虽然看不见摸不着,却实实在在的打磨着生活。
人来人往,我们每天路过的城市,都是有梦的。
商务合作微信:
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