日产汽车2022年之前上市的新一代纯电动汽车（EV）的锂离子电池包的性能将大幅提高。单位体积的能量密度将会达到250Wh/L左右，而现行LEAF的电池包仅有150Wh/L左右，相当于提高了1.5倍多。

日产正在开发之中的EV专用平台

日产正在开发之中的EV专用平台将配备新的电池包。这个新电池包中使用的电池单元的单位体积能量密度将达到700Wh/L水平。提高能量密度，就可以减少电池包的体积，同时延长EV的续航距离。

逆变器也将小型轻量化。目标是7～8kg，体积5～7L，而现行LEAF的逆变器则为11.4kg、9L。在高速行驶时将提高马达的效率，打算通过改良控制手法，抑制最大扭矩来实现。

日产2018年3月宣布将在2022年之前投放8种新EV，再加上增程式混动“e-POWER”车种，2022年将实现销售电动汽车百万辆的目标。

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