广州人出门要交这笔收费了，但大家都点赞，这是为什么？广州恢复路边临停收费。"

去年4月起

广州中心城区不少咪表泊位暂停经营和收费

在不少市民拍手叫好的同时

这些泊位也出现了

小车长时间霸占车位的现象

导致城市道路公共资源被无序占用

重大消息！

广州市人大常委会公布了

《广州市停车场条例》

将于2018年10月1日起正式施行

不仅恢复路边停车收费

小区停车费也要实行指导价

好多市民都来点赞！

来看看关于在广州停车

以后是怎样规定的！

有的泊位撤销后有了大改造

去年4月1日起，广州中心城区城市道路5295个咪表泊位暂停经营和收费，此后又分批次暂停了部分咪表泊位收费，有部分泊位被直接撤销。

一些撤销了的泊位进行改造，改造成自行车道，有的成为了临停快走区域，给市民带来了方便。

比如

天河区天河南的广利路

，人行道变得宽敞了很多。有市民反映，“以前这条路是可以咪表单边停车的，路很窄，经常堵车。现在取消了车位，没那么堵了。”

天河区海欣街

的咪表位改造成了自行车道，骑车方便，汽车少了也没那么吵。

越秀区先烈中路

上原位于中山大学中山眼科中心门前辅道路段的一处咪表泊位，被改造成为“临停快走区”，方便前来看病的市民接送病患者。

（广州日报记者苏俊杰摄）

部分路段曾出现僵尸车“霸位”情况

在不少市民拍手叫好的同时，也出现有撤销的咪表位仍是“路面停车场”，免费车位被“僵尸车”霸占等情况，导致城市道路公共资源被无序占用。

有媒体报道，

天河南一路曾出现

原咪表位上停满了车辆，其中不乏罩上了防尘车罩、作势一停到底的“僵尸车”。

此外，据媒体报道，

在先烈南路、德政南路、万福路等路段

，暂停收费路段都曾经引来“霸位族”抢占。

此后，

交警部门开展了连续的清查。

因此，有不少市民就建议恢复合理收费，可以加快车位的使用，把临时停车位给更需要的人。

（

一辆僵尸车占咪表车位。图片来源信息时报）

临时泊位实行阶梯式收费

就此，这次的新规就恢复了路边临时泊位收费，10月1日起正式施行。

市价格行政管理部门应当按照城市中心区域高于外围区域、重点区域高于非重点区域、拥堵时段高于空闲时段的原则，对城市道路临时泊位

制定累进式加价的阶梯式收费标准。

禁止为任何单位或者个人设立城市道路临时泊位月保车位

，或者将城市道路临时泊位向固定对象出租；城市道路临时泊位使用费属于行政事业性收费，应当全额上缴财政，实行收支两条线管理。

咪表收费或取消现金支付

广州市停车场行业协会常务副会长潘国璠早前向媒体透露，未来广州路内停车或将取消现金收费；咪表恢复收费后将由政府管理，实行收支两条线，利于监督。

小区停车不敢任性提价了！

你家小区停车费现在收多少钱？

2015年广州放开住宅停车费

改由市场决定

此后不少小区住宅停车费明显上涨

对于这一乱象

新规也做出了规范

小区停车费实行指导价不能任性涨

2016年7月份，由广东省静态交通协会发布的调查报告显示，自2015年8月份住宅小区停车价格放开至当时，68.8%的车主所在小区停车费用上涨。

早前，广大网民和广州市住建委就曾建议住宅停车场实行政府指导价。

现在终于落地了！新规规定，住宅停车场的机动车停放服务收费

纳入《广东省定价目录》，实行政府指导价管理。

（广州日报记者曹景荣摄）

未按照住宅停车场议价规则的规定进行协商议价的，建设单位、停车场经营者

不

得制定、提高机动车停放服务收费标准

。价格行政管理部门应当对未依法协商议价，擅自制定、提高机动车停放服务收费标准的行为进行查处。

住宅建筑区划内，规划用于机动车停放的车位、车库尚未出售的，建设单位应当予以出租；车位、车库出售或者出租的，应当首先满足业主的需要。

广州参考·广州日报编辑：何超

综合自广州政府网、广州日报、信息时报