轨道环线东北环年内通车 沙坪坝站坐轨道可直达重庆北站南广场

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轨道环线车辆为As型列车,6辆编组最大载客量2322人。记者 刘艳 摄





华龙网4月19日10时45分讯(记者 刘艳)今(19)日,记者从重庆交通开投集团了解到,年内,我市轨道环线东北环(重庆图书馆站至重庆北站南广场至海峡路段)将开通试运营,届时在沙坪坝高铁站下了高铁,可无缝换乘轨道环线,直达重庆北站南广场站。





进展:高家花园大桥月底完成铺轨





记者在轨道环线控制性工程——高家花园大桥看到,工人们正在铺设环线路轨。





“目前,桥梁土建部分已全部完工,轨道铺设工作已完成大部分,预计月底可全部完成。”重庆轨道集团相关负责人表示。





据介绍,高家花园大桥为重庆轨道环线工程跨嘉陵江轨道专用桥,自南向北跨越嘉陵江后接江北石马河。大桥总长594米,宽19.6米,主跨340米,是目前国内轨道专用桥中跨径最大的斜拉桥。





站点:今年将开通24个站





据介绍,轨道环线是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路,全长50.8公里,设车站33座,分别是重庆西站、上桥站、凤鸣山站、重庆图书馆站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、洪湖东路站、民安大道站、重庆北站南广场、渝鲁站、五里店站、弹子石站、涂山站、仁济站、上新街站、上浩站、海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站、二郎站、华龙站。





重庆交通开投集团介绍,年内,轨道环线东北环(重庆图书馆站至重庆北站南广场至海峡路段)将通车,沿线共设有24个站,目前这些车站已进入全面装修阶段。





重庆交通开投集团表示,轨道环线是集连接铁路、公路、水运、空运多位一体的轨道交通线路,将有效建立便捷、高标准的内部交通和对外交通体系,促进客运交通一体化建设。





高家花园大桥月底完成铺轨。记者 刘艳 摄





换乘:有13个换乘车站





记者了解到,轨道环线全线设13座换乘车站,市民通过环线换乘其他线路将十分方便。具体来看,





重庆西站将与在建5号线、重庆西站铁路枢纽实现站内换乘,与远景12号线实现通道换乘。





沙坪坝站将与在建9号线、已建1号线实现三线通道换乘,与沙坪坝铁路枢纽换乘。





冉家坝站将与已建5号线、6号线实现三线站内换乘。





民安大道站将与在建4号线实现站内换乘。





重庆北站南广场将与10号线、建成3号线实现三线站内换乘,与重庆北铁路枢纽实现站内换乘。





五里店站将与已建6号线实现站内换乘,与9号线实现通道换乘。





弹子石站将与远景11号线实现通道换乘。





上新街站将与已建6号线实现站内换乘。





四公里站将与已建3号线实现通道换乘,与公交枢纽换乘。





南湖站将与在建10号线二期实现通道换乘。





谢家湾站将与已建2号线实现通道换乘。





奥体中心站将与远景5号线支线实现通道换乘。





二郎站将与远景12号线实现通道换乘。





车辆:As型列车 6辆编组最大载客量2322人





对于大家关心的轨道环线列车,记者也进行了打探。记者看到,环线和5号线车辆造型一模一样,差别主要在于车体及车内不同的线路标识色,环线的线路标识色为柠檬黄。





据了解,轨道环线列车为山地A型车,简称As型车。As型车是在标准A/B型车的基础上,为适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小、车站埋深大等实际情况,通过优化车辆参数和动力配置研制出的一种新车型,具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等特点。





As型列车车体最大宽度3米,最高运行速度100公里/小时。初期、近期为5动1拖6辆编组,最大载客量为2322人;远期为6动1拖7辆编组,最大载客量为2716人;8辆编组作为未来客流需要时的预留方案,编组方式视具体情况而定。