听 · 说丨我想骑车丈量大地
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我不知道你是否做着这样的梦,
背上行囊离开故乡,
骑着自行车去看森林、荒漠、海洋。
一路上节奏并不匆忙,
就那样慢慢赏着不一样的风情,
收藏每一寸月光。
——题记
中国农业大学阳光自行车协会(英文名称:Sunshine Bicycle Association of China Agricultural University,简称SCAU),是一个以自行车为载体,以自行车运动和社会实践相结合的综合性学生社团。
或许,你曾听说过他们的故事。与其“听说”TA,不如让官微带你听TA说。今天咱们一起聊聊车协的故事。
01
阳关车协的现任会长唐韵宇是个地地道道的北京小伙子,只要聊起自行车,他有的是故事跟你讲。从一开始骑车上下学,到现在已经参与过两次暑假远征,这个经验丰富的骑士,完成了大多数人想做却没成功的梦想。
“大家最向往的路线就是川藏线,去年川藏线报名人数大概有一百多人,我很幸运,大一就挑战成功了。”唐韵宇一边说一边用电脑放着川藏线的活动纪实,高原上特有的蓝天白云,还有五彩经幡,让人羡慕不已。“每走一步都是风景,你坐车往返景点哪能看到。”
“父母也会反对,毕竟骑行存在着风险,不过最后我还是说动他们去成了。”阳光车协对队员们很少有强制的要求,但唯有一点——必须取得父母的支持。这是原则问题,车协提供的报名表上也要求队员们如实反馈父母的意见。
当然,不止有川藏一条路线可供选择,中国农业大学阳光车协的足迹早已经遍布祖国的各个角落。
“选拔队员,态度与决心最为重要。”
02
阳光车协有着严格的体能训练与积分制度,日常会采取“2圈热身,7圈慢跑,1圈冲刺,上肢训练”的模式,即便是女孩子也得做俯卧撑。体测成绩不合格或者积分不够的队员是不能参与暑期远征活动的,这也是对队员们的安全负责。
但谈到选拔队员的标准,出现频率最高的不是“体能过硬”,而是“态度”与“决心”。“每个人实际情况不一样,如果实在坚持不下来,那么训练稍微减量都没关系,我们更想看到的是坚定远征的决心与毅力。”
曾经有队员虽然认真参与训练,却因为妙峰山体测不合格不能参与远征。理事会没有“一棒子打死”,通过了队员的申请破例额外安排体测,直到这名队员终于通过,取得远征资格。
迟到,是车协里绝对不允许出现的情况。无论是日常的活动还是暑期远征,迟到不仅要写检讨,情节严重的还会直接取消未来参与一切活动的资格,在车协的理事会看来这也是“态度”的一部分。
“我们有着明确的分工,各司其职,各显神通。”
03
骑行的一大魅力也在于未知的风险与挑战,危险总是不可避免。所以每一支队伍都有着非常明确的分工,每队都会配备队医与后勤,一些简单的擦伤或者自行车需要修理,队员们都会自己解决。
在平时的训练中,老队员都会传授新队员各种应对的方法,车距,速度,都必须牢牢掌握。只有训练到位,才能把骑行的危险降到最低。
每支远征队伍出发之前都会做好路书——也就是我们通常意义上的攻略。厚厚一本路书大概有50多页,保证队员们对当天可能遇到的情况完全熟悉。当然也总有一些意外无法队内处理,车协也都做好了相应的应急预案。
04
1
我们骑行,但又不止骑行
为什么骑行?问了很多人答案都不一样。有人说,是为了看路上的风景;有人说,是为了认识更多志同道合的朋友;有人说,是为了在路上思考人生……其实只要热爱,完全不需要理由。
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骑行,但又不止骑行。
作为中国农业大学的自行车协会,他们还有着其他需要承担的社会责任。自行车其实是社会实践的很好载体,车协做到了将二者很好结合。比如入户调研,体验农村生活,为山里的留守儿童做科普教育……
是啊,骑行不仅是为了风景,更是为了去实现自己的个人价值。
入户调研
带着小朋友骑车
~欢迎加入车协大家庭~
采访:唐韵宇
文字编辑:顾恬玮
图片来源:阳光车协
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