张海旅游高铁呼之欲出，动车去看海，桂林人又多一个选择张海旅游高铁：一路开往“天涯海角”"

广深高铁沿线:东南沿海通道已打通

朝游漓江，夕冲海浪。走出广西，高铁拉近了桂林与深圳、珠海等珠三角沿海城市的距离，几个小时的车程能让人看到不一样的海。

深圳和珠海都是拥有丰富海洋旅游资源的城市，桂林人有幸都在两座城市的动车圈之内。

2015年，桂林至深圳的动车率先开通，3个小时即可从桂林到达深圳，这比从桂林到很多广西区内城市时间还短，单程动车票价212至265元之间。深圳不仅是往香港、澳门的大门，也是一个多海和海岸的城市，深圳的大梅沙海边公园、小梅沙、西冲、金沙湾等都是国内外著名的海滨旅游区，邻近深圳的大亚湾也是个不错的选择。

在前两年的“三月三”假期，曾有桂林市民到珠海长隆旅游，到了才发觉乐园里到处是讲桂林话的老乡游客。这虽然是一句玩笑话，但在动车开通之后，珠海确实成为了桂林人喜欢的短途旅游目的地。在2015年两地的动车路线开通后，每天从桂林到珠海的动车有中午和下午各一趟，运行时间4小时左右，单程车票200元左右。

珠海市是珠三角中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市，素有“百岛之市”之称，可见海的耍法之多。

除了深圳和珠海，一条往港澳的看海高铁已经离桂林人越来越近。广深港高速铁路预计今年秋季开通，桂林人乘动车到达广州，预计约2个半小时，到达广州车站后完成“一地两检”，再转乘广深港高铁动车直达香港，只需要48分钟。从桂林到香港，整个旅途花费不超过500元，时间4个小时左右。

香港维多利亚湾

此外有消息称，香港今后将争取部分车次直达桂林等地，如果成真，从桂林到香港就方便多了。

接入沿海高铁——未来游遍中国沿海

从浅蓝到深蓝，未来的高铁发展将让桂林人的看海之旅扩展得更远，甚至一路坐着高铁沿海走遍中国都不再是不能完成的梦想。

桂林除了有到多数南部沿海城市的动车路线外，还开通到上海、江苏、浙江等部分沿海省市的动车，目前，桂林动车尚未通达的只有福建等少数省份。而今年年初，桂林火车站负责人在接受记者采访时表示，在相继开通了往云南、四川方向的高铁线路之后，桂林还将争取开通至福州、厦门等东南沿海城市的动车，更好地满足市民出行需求。

这样一来，桂林的高铁看海通道又将再增加一个新方向，去厦门游玩飞机将不再是唯一的选择。

沿海铁路是我国东部沿海地区的高速铁路大通道，从山东半岛至长江三角洲，再沿海岸线直达珠江三角洲。按照铁路规划，桂林人将来可以乘坐动车在南宁、湛江、广州、深圳、厦门等城市就接入350公里时速的沿海铁路。

据了解，为让沿海高铁的设想实现，目前山东、江苏、上海、浙江、福建、广东到海南的沿海通道，新建并且衔接现有高铁的沿海高铁正在积极布局。目前山东和江苏规划在建的，有青岛经过日照到连云港的高速铁路，以及连云港经过盐城到南通的高速铁路。其中青岛向北可达东北三省，而南通向南可到达上海，再依次衔接浙江以南的高铁。此外，上海经过浙江和福建到广东的高速铁路，也已经规划在建，用以衔接现有的高铁通道。而往南经过广东雷州半岛就可到达海南，至此可打通我国东部的沿海高铁大通道。这条通道建成后，一路沿海而行，从桂林出发走遍中国沿海的高铁之路才算真正打通。

来源：微报桂林转载须经微报桂林授权

记者沈青

微信制作：李富宁

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