【航瑞物流自动化冠名】钴的供给缺口扩大，涨价预期仍然强烈起点研究-锂电大数据（www.qd-lib.com

据银禧科技公告称，全资孙公司银禧刚果钴业在民主刚果签订矿权转让合同，购买

PYRAMIDE

公司所拥有的

PR 12337

矿权，并将该矿权转为

矿权。公司并拟通过全资孙公司银禧刚果钴业在民主刚果建设年产

3000

金属吨的粗制氢氧化钴冶炼项目此举旨在加快公司在新能源汽车钴金属材料领域的投资布局进程，增强在钴金属产业链上的核心竞争能力。

可见目前谁抢先占有上游资源的控制权谁就能把控住市场的主导权。

从国际钴定价话语权角度来看，嘉能可、洛阳钼业、欧亚资源、谢里特、淡水河谷等大型跨国生产商控制了绝大多数钴资源。其中话语权最强的嘉能可，一家就占据了全球

20%

以上的钴矿资源，处于绝对强势地位。国内来说，洛阳钼业是实力较强综合性矿生产商，其中钴的生产能力位列全球第二。公司旗下的

Tenke

铜钴矿是全球范围内储量最大、品位最高的铜钴矿之一，年产钴约

1.4

万吨，占全球年产量的

11.79%

。

近些年随着消费增长，全球对于钴的消耗量也在逐年递增，据统计2016年钴的消费量达到

9.5

万吨，

年来平均增长

4.84%

。而作为消费的主要力量，中国的消费量从

2011

年的

2.5

万吨增至

2016

年的

4.6

万吨，年均增长

12.66%

，高于世界平均水平近

倍。导致高增长的背后，除了基本消费量外，中国政府对新能源汽车的大力支持也成为钴需求量上升的重要因素。

新能源汽车与3C成消费大户

随着人们环保意识越来越强，许多国家陆续出台了支持新能源汽车发展的政策，甚至部分欧洲国家，如荷兰、挪威、法国、英国提出了全面禁售燃油车的时间表。其中，荷兰和挪威将在

2025

年禁售燃油车；法国将在

2040

年全面禁售燃油车；英国政府也宣布将于

2040

年开始全面禁售传统柴汽油车。而在国内，政府同样给予新能源汽车极大的政策优惠，如减免购置税、购车补贴、免费上牌等等。根据中国汽车工业协会发布的数据，

2017

年中国新能源汽车产销均接近

万辆，同比增长均超过

53%

，预计

2018

年中国新能源汽车的销售增长将达到

40%

左右，销量达

100

万辆。此外，工信部数据显示，新能源汽车占比已从

2014

年的

3.9%

快速上升至

2017

年的

14.6%

，预计将在几年内达到

20%

的水平。这一产业格局的变化也意味着，未来新能源汽车需求增速加快将对钴需求形成强劲的拉动。

产品，主要是指计算机

(Computer)

、通信

(Communication)

和消费类电子产品

(ConsumerElectronics)

三者结合。具体有电脑、平板电脑、手机、数码相机、

MP3

、电子书等等，由于大多数

产品体积小方便携带，所以

产品又可以称为

小家电。这些

产品中，大多数使用的是钴酸锂或三元材料作为电池正极材料，其中钴酸锂电池占据了绝大部分的需求。根据

IDC

相关预测，

2017-2019

年，手机产品的钴需求量分别为

3.15

万吨、

3.35

万吨、

3.56

万吨；笔记本电脑的钴需求量分别为

0.66

万吨、

0.65

万吨、

0.63

万吨；平板电脑的钴需求量依次为

0.14

万吨、

0.12

万吨、

0.12

万吨；数码相机的钴需求量分别为

150

吨、

140

吨和

130

吨。

当前市场上钴之紧俏，不仅体现在价格上，甚至于没有良好合作记录的采购商都不一定拿得到货，这就是钴供应的现实状况。

相关机构数据显示，国内有色金属现货市场金属钴价格已

万元

吨以上，较前两年价格是翻着翻的往上涨。据国内最大钴供应商之一的华友钴业销售员透露，先款后货已经成为供货的重要条件，而且即使如此仍需等上半个月至一个月。从产业链角度看，短期内钴矿扩产的能力不及下游需求的爆发力强。首先，在钴矿方面被少数巨头掌握，对下游的议价能力强劲。但是下游的需求扩张已经来临，这一快一慢对比之下，钴的供需极度不平衡。根据民生证券研究院的预测，

2017

至

2019

年的供给缺口分别将达

1.3

万吨、

1.6

万吨和

2.4

万吨。短期内钴价上涨仍将延续。

来源：Greatpower

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