铁路桥常年滴水过往市民盼修缮北京晨报现场新闻（记者汪慧贤曹晶瑞

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北京晨报现场新闻（记者汪慧贤曹晶瑞）近日，有市民向本报反映，马家堡铁路桥桥下常年滴水，而且每逢雨季，桥洞都形同“水帘洞”，给过往市民带来不少烦恼。另外，该桥最外侧水泥层偶尔脱落，有一定安全隐患。北京晨报记者从铁路部门了解到，该铁路桥归其下属两家单位共同管理，计划于今年4月开始维修。

北京晨报记者日前在现场看到，市民从马家堡东路前往陶然亭方向必须要穿过该铁路桥。这段东西向的铁路桥有3个桥洞，中间为主路，限定高度为4米，东西两侧桥洞供非机动车和行人通过。桥洞顶部表皮呈鱼鳞状，南北两侧顶部的水泥板局部脱落，破损处可见明显水痕。尽管中午室外气温较高，但仍能看到南侧桥檐在滴水，路面上也有未干透的水渍。

“总能在桥洞下看到水滴到过往行人的头上、身上，特别讨厌。”途经此处的张先生说，冬天时这里会结成一个个冰挂挂在上面，对行人和车辆有很大隐患。“前年我看到主路上一辆私家车被掉下来的冰挂砸中了前挡风玻璃，还好没人受伤。”

另有市民反映称，每逢下雨桥洞就成了“水帘洞”。“桥面的防水不行了，从顶部接缝处能看见雨水顺着墙面往下流，有时外面的雨停了，桥洞里反而下起了小雨。”几名接受采访的市民都表示，希望铁路桥的主管部门及时修缮。

记者发现，该铁路桥桥名标注并不明显，两侧均是蓝底的铁牌标识，一侧牌面严重褪色，另一侧牌面已经掉漆。从最外侧褪色的水泥护栏可以看出，该铁路桥颇有年头。张先生告诉记者，马家堡铁路桥建于1985年，至今再没有过大工程。“今年春节，粉刷了外立面局部，粉饰了桥洞两处墙板缝，铁路桥两侧护坡加装了防护栏，但桥旁的垃圾还是没有处理，刮风时飘得到处都是。”

北京晨报记者随后从铁路部门了解到，该铁路桥归其下属两家单位共同管理，计划将于今年4月维修。

（线索：张先生）

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