贵阳花果园“出行难”？这些路段将成为首批客运试点区域！

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正文开始：

3月28日，针对花果园片区出行问题，贵阳市运管局与花果园物业部门开展

出租车、网约车停靠位置选点

工作。

据了解，运管部门在打击花果园片区非法营运的过程中，利用数据调研发现问题，

主

要通过贵阳市道路运输管理局信息中心流向数据、网约车平台接单数据、交管部门流量数据、花果园社区的节点数据，分析出流向数据、轨迹数据、出行热点三大综合数据。
根据综合数据分析和前期摸底踩点，选定试点区域，在不影响通行的前提下，合理布局站点基础设施。

（松花南路）

贵阳市道路运输管理局稽查一大队大队长杨忠告诉采访人员，针对花果园“出行难”问题，贵阳市运管局以倡导公共交通出行为主的原则，对现有公交线路进行调整，

主干道以公交出行为主。

（中央商务区规划路一号往花果园大街方向路段）

杨忠还告诉采访人员，

网约车

停靠点将设置在地下停车场靠近电梯口、扶梯口的位置
，并设置引导标识，便于市民出行。出租车
停靠点则设置在出行密度较高的道路边缘。

“我们首先在出行集中、居住率较高的区域选点，先把硬骨头解决掉。”杨忠说。

初步选定位置如下：

花果园购物中心道路边缘：松花南路（出租车停靠点）。

花果园购物中心地下停车场（网约车停靠点）。

中央商务区规划路一号往花果园大街方向路段（出租车停靠点）。

花果园一期松山南路双向（出租车停靠点）。

据悉，目前涉及的松山南路、中山南路等9个路段，

一期已布局47个公交车停靠站点，共149个停靠位置，目前公交港湾正在建设中；

二期将继续增加停靠站点和公交港湾。

采访人员根据“针对出租车及网约车停车点位草拟方案一”了解到，在花果园区域共设立停车点位52个，停车位数量达202个，位于停车场点位的有10个。而第二套方案则在花果园区域设立停车点位62个，停车位数量297个，位于停车场点位12个。

（花果园一期松山南路）

后期，贵阳市道路运输管理局还将通过政府相关单位继续了解花果园片区市民的出行需求，杨忠告诉采访人员：“我们将用更好的、更多种多样的形式解决花果园片区的‘出行难’问题。”

来源：贵州交通广播、贵阳市道路运输管理局

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