奔驰车主“翻供”？交警：他两天说法不同河南薛先生称

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正文开始：

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;昨天，一条刺激的新闻引发全网热议

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;河南薛先生称，14日晚驾奔驰C200L在高速行驶时，定速巡航失灵，时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时，终于在交警等各方援助以及开门等自救措施下结束“奔驰”。

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;上述过程被网友称为“中国版生死时速”
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;大家都表示事件太离奇

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;编剧都不敢这么写！

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;自昨天奔驰官方回应后
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;加上今天早上许多业内人士在微博的质疑

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;比如赛车手韩寒表示

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;失控奔驰首先感谢交警，并万幸车主安全，但建议彻查，“这件事情太多奇怪的地方，超越了我对汽车知识和驾驶知识的理解。”
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;事件又迎来了新的转折和热议

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;目前一大疑点在于

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;交警表示：车主两天的说法不太一样

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;来看视频

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;↓↓

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;最早的报道中

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;该车主得以停下车子

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;撤销“定速巡航”的操作

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;是依靠了奔驰的后台系统

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;对车子进行了操作

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;而奔驰的声明里完全否认了这一说法：

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;公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术

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;且车辆具备多重安全保障系统

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;确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作

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;而薛先生对看看新闻说

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;并非是由奔驰后台操控帮助停车

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;薛先生：“不是奔驰后台操作停止的，我给400打电话，他们的确提供了很多方法，但是确实都没用。后来一个交警叫我开车门开车门，一开始我还以为他要我开车门跳车，后来我把车门打开，安全带解开，他的车速就直接下降了，过完关卡后我又重新操作了一遍，过完关卡大概10公里，开始降速，慢慢降速，到华阴收费站的时候，才停的车。”

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;对于薛先生的说法

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;看看新闻Knews记者也向

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;河南三门峡高速交警进行了求证

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;交警表示，薛先生两天的说法有些出入

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;交警：“15日，他和我说，通过后台操控，他解开了安全带，然后打开了车门，定速巡航从每小时120公里逐渐降到每小时30公里，然后在降速的过程中，他多次踩刹车，到30码的时候这个刹车管用了。16日下午，他否认了这个后台操控，他说这跟后台没啥关系。他说他心里想着停下来可能是因为手机下载了一个东西，APP什么，然后可能和奔驰售后后台是连接的。我问他具体采取了哪些措施，他说就是解开安全带，打开车门，然后这个车速降下来了。”