这些品牌的车都上过315晚会,其中一个在中国还卖最好!

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正文开始:

这些品牌的车都上过315晚会,其中一个在中国还卖最好!

原创:YYF

查违章|微路况出品

今天就是一年一度的315晚会了。作为万众瞩目的年度大戏,在这个晚会上出镜想必是所有企业都不愿意的。而汽车领域一向是315晚会上公众聚焦的热点,今天查叔就带你看看过去几年都有哪些车企登上过315晚会。

 

江淮:请叫我“生锈侠”

2013年,江淮汽车被曝出车身钢板存在大面积生锈问题,给车主带来极大安全隐患。来自江苏的王先生称,刚买了一年多的江淮同悦轿车车身出现大面积鼓包现象,挑开这些鼓包发现下面的钢板竟然已经生锈。与此同时不少江淮同悦车主也都陆续发现类似的问题。

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一开始江淮4S店针对这些问题车辆采用“缝缝补补”的策略,后来在车主的不断要求下,4S店居然采用了

“切割维修”

方法,具体就是把车身两侧下围以及后轮的轮眉处整体切割掉,然后再焊上新的钢板。一些车主无奈之下只能接受这种方法。而在车主们维权的两年时间内,厂家对生锈的原因始终闭口不谈。

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在当晚315晚会曝光之后,江淮汽车发布了紧急声明,称将全力以赴为客户安排最好的解决方案,随后又对涉事车辆实施了召回。对此,查叔只想说,非要不见棺材不掉泪才好吗?

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大众:跑着跑着车就没劲儿了

 

同样在2013年的315晚会上,大众汽车被曝出旗下多款汽车的

DSG变速箱

存在故障。上海的李先生购买的1.4T明锐轿车在两年多的时间里,大众4S店就为他的车进行了5次维修,除进行软件升级外,还更换了离合器总成、离合器片、机电控制单元,到最后甚至连变速箱总成都换了,然而维修后的汽车故障依旧。

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据悉,大众的这款DSG变速箱在低速情况下换挡抖动严重,甚至还发生了多起行驶中失去动力的情况。云南一位速腾车主在高速公路上就经历了这种惊险时刻。在连续踩油门的情况下,车辆突然失去动力,发动机转数虽然保持在3000转,可车速却缓缓降低。除此以外更夸张的是,多名车主发现在动力短暂失去之后随之而来的是车子动力的突然爆发,整个车子完全不受车主控制。

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在曝光后,大众向国家质检总局提交了召回计划。对此查叔想说,中国市场对大众意味着什么无需多言,希望大众能真真正正像自己的车名一样,勤恳对大众,不再让网络上

“大众研究中国人”

这样的梗铺天盖地,踏踏实实造好车,不辜负广大车主对你品牌的信任。

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路虎:路上的拦路虎?

 

2015年的315晚会,路虎被曝旗下的极光车型变速箱存在重大安全隐患。更打脸的是,这款变速箱还是路虎引以为傲的9速变速箱。

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据多名车主反映,这款变速箱在挂倒挡的时候故障频发。宁波的杨先生表示,挂完R挡后车子无论怎么踩油门都不走,倒挡还会一直闪烁。而宁波另一位车主冯先生则遭遇了更让人匪夷所思的事情,挂完R挡后车子竟然会往前冲一下,然后变速箱干脆彻底失灵,车子直接趴窝。

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面对这种情况,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司的工作人员表示,这种事情只是非常偶然的现象,而另外一位工作人员则表示,厂家没有看到这些问题。面对越来越多车主的质疑,有工作人员甚至直接将变速箱故障的原因推到了用户身上。嗯,

都是你们这届驾驶员不行

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事件被曝光后,极光的销量受到了很大的冲击。而路虎中国也在随后宣布对涉事车辆进行召回。对此查叔想说,作为豪华品牌,更要对自己的产品质量进行严格的把控,对用户负责,不拿客户当小白鼠。

 

查叔觉得正视问题才是王道

 

汽车作为一个复杂的工业产品,发生一些问题是在所难免的,

对此相信广大消费者也都完全可以理解。

发生问题后,不掩盖,不推诿,

切实为客户解决问题,让人看到诚意,

这才是一个厂家正确的处理方式。

中国有句老话叫做

不见棺材不掉泪

查叔在此也希望各大汽车厂家在自己的产品发生问题时及早解决,

不要等到媒体曝光那一天才去面对。

曝光只能是一种督促,但最终解决问题还是要靠厂商自觉。

毕竟,315一年就一次,而车子我们却要天天开。

(本文图片来源于网络,侵权删)

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