高速上的这条线太关键了！有司机因为它倒了大霉！ 93记者戴洁菲通讯员张天珏

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正文开始：

93采访人员戴洁菲通讯员

张天珏

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道路上的白色实线，全称应该叫“禁止跨越同向车道分界线”，每位司机在科目一时就学习过，在高速公路的出入口处就有这样的线，

这是一条处罚红线，也是一条安全高压线！

但有些司机却选择性的忽视它，在此处随意压线违法变更车道，导致事故高发，

因此出入口也被称为高速最危险“虎口”之一

。

3月11日上午10点多，杭金衢高速往金华方向218KM转入诸永高速处，一辆满载货物的货车突然侧翻，正常行驶的小货车怎么会翻车呢？原因让人唏嘘。

可以看到，小货车前面的白色轿车，

因快要错过匝道口，突然从第三车道压实线往第四车道变道，导致后方的货车紧急转向制动导致侧翻，而白色轿车随后便压过分流岛驶离了现场

。事后小车司机称，当时觉得货车离自己还挺远的，就将速度慢下来试图变道，没注意实线，看到货车侧翻，想到两辆没有撞上，就以为自己不用负责。事实上，这起事故小车司机负全责。货车司机更是心有余悸了，他告诉93采访人员：“侧翻以后车还在地上滑行了一段，幸好我们系了安全带！以后也真的要保持更大的安全车距。”

93采访人员发现，类似的事情时有发生。

案例一：2017年8月31日下午3点43分，一辆由杭州开往金华方向的黑色丰田小型轿车路过杭金衢直埠互通时，突然在快车道减速预想变道，正当此时，后方一辆面包车由于避让不及，直接撞上了黑色轿车，造成两车追尾的事故。

案例二：2017年7月30日，杭甬高速沽渚枢纽附近，一辆黑色小轿车眼见就要错过出口了，打算从第二车道紧急转入枢纽导流岛，在变更车道过程与第三车道行驶的白色重型货车相撞，造成一人死亡、三人受伤的严重后果。

过去的两年里，绍兴高速境内有

近60%的事故都发生在主线出入口、枢纽路段2公里范围内， 18%的死亡事故都与主线出入口紧急变道、突然减速、倒车、停车有关

！数据触目惊心。有不少驾驶员把导流岛视为停车带，在没有做好准备工作的前提下，到了出口附近不知道该何去何从。

对此，绍兴高速交警决定这么做：主线出入口2公里范围内将被列入最严管控区，这2公里内的任何违法你都将面临处罚！

那么究竟该如何安全驶入或驶出高速，错过高速出口又该怎么办呢？

高速公路上每一个出口前2公里、1公里、500米处都设有的预告标志牌，尽早将车变更到最右侧的行车道。驶离行车道的最佳时机，是行至离出口500米处，打开右转向灯，适当调整车速，平稳地驶入减速车道。错过高速出口时，切忌不要连续违法变更车道以及倒车掉头，“将错就错”，下个出口一般在10-20公里左右，掉头回来也耽误不了多少时间。

高速开车不能懈怠分毫，遵守交通法规其实是在守护自己和他人的平安！同感点赞！