百公里1L油,5.9秒破百,颜值爆表的自主新车,估计也就卖15万!
小编用尽了洪荒之力。健康摘要: 要说二月份汽车圈有什么大新闻,宝骏510取代哈弗H6成为SUV销量冠军绝对算是一个 ,百公里1L油,5.9秒破百,颜值爆表的自主新车,估计也就卖15万! 的全部内容都在这里了,拿走不谢!健康摘要: 要说二月份汽车圈有什么大新闻,宝骏510取代哈弗H6成为SUV销量冠军绝对算是一个
正文开始:
原创作者:刘斌
“微路况”出品
话说,查叔对比亚迪的插电式混动系统(DM)很不感冒,
有的东西,并不是数据好看就行了,
比直线加速,50万的燃油车估计也干不过十万块的电动车,
如果这么比,就是收智商税了。
而至于油耗,对插电混动车型来说意义也不大,
你充满电,如果不做激烈的驾驶,完全可以当低速电动车用,
一点油都可以不用,要这么和燃油车比,
燃油车也只能“哭晕在厕所了”。
所以,比亚迪的插电混动车,包括唐、秦或者宋DM,
实在是不知道“嗨点”在哪里?
以上是宣传误导,还能忍,不能忍的是驾驶体验,
那真的是“基本就算个能开动的铁盒子”吧,要啥驾控体验啊。
这还不算完,就算是方盒子,你能做好看点不,这么丑,开出去,“不好意思打招呼啊”(哭笑)。
好了吐槽完了,开始正题吧,
以上“槽点”,完全是正对上一代的比亚迪唐和秦,
而从比亚迪最近换代车型的改变来看,还真有点意思了!
来看下面要说的比亚迪新一代秦,
最近,秦的申报图曝光了,外观和唐采用了相同的家族式外观,
不得不说,外来的和尚会念经,前奥迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格拿出的作品还真是很惊艳,
具体设计见下图,最新的Dragon Face设计看上去很大气,贯通式的后尾灯很有时尚感,
尺寸上,新一代秦比老款更大一些,长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。
新车还将提供两种样式不同的铝合金轮圈,分别搭配215/55 R17和225/60 R16规格的轮胎。
动力方面,全新比亚迪秦搭载一套插电式混动系统,其由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成,
其中发动机最大功率为143马力,工信部申报综合油耗仅为1L/100km。
此外根据车尾标判断,
新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒
。
对于数据上的东西,查叔也没啥好说的,要说也没啥意义,
查叔只希望驾驶体验能更流畅一些,少一些卡顿,驾控上也更称手一些,
目前毕竟还只有图片,希望比亚迪能在这方面给出和外观一样惊艳的答案吧,
毕竟好几年过去了,理工男传福哥不会在这样没有长进吧。
查叔还是挺看好的
老款比亚迪秦问世时曾引起了不少的轰动,
就因为在加速性能和油耗上的那些个数据,
但后来,消费者也明白了,数据不能代表一切,
再加上18.59万元的起步价实在不能说便宜,
其实比亚迪秦的主要销售地区在上海,受益于拍牌政策对插电式混动车型的倾斜,
虽然定价贵点,但如果算上9万块左右的车牌,也是很超值了,
新一代秦估计在定价上会有一定的下调,
乐观的估计起售价能下调到15万元区间,因为老款优惠后的终端售价也就这样,
如果能15万元起,再加上一个车牌的价值,再加上秦在外观设计和性能体验上的大幅提升,
那竞争力也是杠杠的了,
当然,如果不是在上海地区,或者上海地区的拍牌政策有变,
那秦的命运就很难说了,毕竟这个价位,可以买一辆传祺GS8了,
这个选择还是很好做的。
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