明天，这些车可能被央视3.15晚会曝光黑幕，暂时别买！一年一度

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正文开始：

一年一度的3.15又快到了，很多车企都变得紧张了起来，生怕自己会上晚会影响今后的销量。今天咱们就来盘点一下，有可能会上3.15晚会被通报批评的汽车厂商。

1、东风本田

问题车型：CR-V

主要问题：发动机机油异常增多

CR-V机油增多事件已经持续了近两个月，此次事件几乎涉及到了本田所有搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。由于CR-V机油门事件，在全国范围内引发了一阵起床看机油的热潮。

从东本的解决态度来看，从拒收相关部门约谈函到毫无诚意的解决措施，直到最近CR-V停售的一系列行为中，都透露出东本的“做贼心虚”。把时间点拨回到更早的七八月份，CR-V刹车门也赫然其中——新帐老账一块算，是315的一贯作风，东本的2018年不会那么的风平雨顺。

2、长安汽车

问题车型：CS75

主要问题：发动机异响、机油增多、排气故障

据1-2月份的消费者投诉统计，长安CS75遭用户的投诉高达655例，仅次于东风本田CR-V。用户的投诉集中在发动机异响、机油增多、排气故障等发动机问题。

与东风本田的处理不同的是，长安汽车宣布对CS75实施全面召回，将对召回车辆进行升级ECU软件和发动机冷却系统，以消除安全隐患。

另外，按照长安CS75召回细节部分，想要享受发动机零部件终身免费质保，必须按照长安汽车说明书进行保养，这也就意味着想要享受这项政策，就不能脱保，只能在4S店保养。这对于习惯在首保以后就脱保的部分用户而言，无异于多了枷锁。

3、进口大众

问题车型：途锐

主要问题：发动机无故进水导致熄火

不少购买了2016或2017年版本的大众途锐的车主，发现自己的途锐在雨天驾驶的过程中，雨水会顺着发动机盖与大灯接合的缝隙流入进气管道。如果发动机进水情况严重或需要拆解发动机，维修费用或将高达20万元。

官方给出的结果是途锐的进气管下的排水阀设计有缺陷。但是同平台的奥迪Q7却没有类似的情况。主要原因在于Q7的进气口是朝下，不太容易进水。大众给出的解决方案不是换装和Q7同款的进气口，而是在进气口上加一块导流板，那加了导流板会不会影响发动机的进气量进而影响动力呢?

日前，大众汽车（中国）销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及33142辆。

4、雪佛兰

问题车型：科鲁兹

主题问题：变速箱异响、顿挫，转向失灵，离合器异响等

其实往前追溯到2015年、2016年，雪佛兰科鲁兹的投诉就常年占据着投诉榜单的前十名。可见，科鲁兹的问题已经出现好几年了，却仍未得到雪佛兰方面的回复。

变速箱故障是科鲁兹最大、最致命的问题，特别是在高速行驶中，车子突然减速、熄火，可能会造成重大的伤亡。

去年，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定召回2012年2月1日至2016年7月24日期间生产的部分2012-2016年款雪佛兰科鲁兹汽车，共计796952辆。

5、捷豹路虎

问题车型：XFL、揽胜极光、发现神行、XE、F-Pace、XF、揽胜星脉、揽胜极光

主要问题：存在焊接不完整

XFL、揽胜极光、发现神行、XE、F-Pace、XF、揽胜星脉、揽胜极光在内的26307辆车，都有着发动机燃油轨端盖可能存在不完整焊接的情况，在极端情况下存在燃油泄漏的风险，而燃油泄漏可能会增加火灾风险，存在较为严重的安全隐患。

早在2015年，路虎极光这款车就变速箱的问题，被央视的315晚会曝光了。若是被再次通报，那势必会影响其在中国的销量，看来捷豹路虎这次可谓是相当谨慎。

于是，在2月12日，奇瑞捷豹路虎和捷豹路虎都相继发表了召回声明，预计在中国召回XFL、揽胜极光、发现神行、XE、F-Pace、XF、揽胜星脉、揽胜极光在内的26307辆车。

编辑点评：

作为全世界汽车销量最多的国家，但是当车辆出现问题的时候，厂商的召回量却是最少的。而且每次大规模召回，都是因为怕上3.15晚会影响自己今后的品牌口碑。这文章的最后，小编呼吁大家对于买到有产品缺陷的车型时，不要选择沉默与妥协，应该勇敢的站出来维护自己的合法权益。