中国空天安全传来利好消息:正在研制“空天飞机”

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正在研制“空天飞机”

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文/兰顺正

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近日,据官方证实,中国目前正在研制一种用于天地往返运输并可重复使用的“空天飞机”,这种“空天飞机”被称为“腾云工程”,它是一种可执行航天发射任务并多次重复使用的新一代天地往返飞行器,可在地面机场水平起飞。据航天科工集团三院院长张红文表示:该飞机不同于现在火箭再回收的这种方式,它是一种能从普通的机场起飞,把航天器运送到轨道上的一种方式,它能够带来航天运输方式的一种革命。其实有关中国空天飞机的传闻这几年来就一直没有断过,此次得到官方的承认,对于中国航天产业本身以及中国未来空天安全都是一个利好的消息。

空天飞机是在吸收传统飞机和航天飞机两者优点的基础上发展起来的新概念飞行器。在传统的航空、航天领域中,飞机和航天飞机分别在两个不同的领域--大气层的内、外活动,空天飞机则集中了两者的优点,既能像普通飞机一样水平起飞,以高超声速在大气层内飞行,又能直接加速进入地球轨道,成为航天器,返回大气层后,又能像普通飞机一样在机场着陆,重复使用。

空天飞机相比于传统航天器具有以下优点:

一是可重复使用,运行成本低。目前的绝大多数运载火箭和飞船都为一次性使用,价格昂贵。空天飞机在重复使用性、发射操作费用、维护费用和周转时间等方面都有着革命性的改变,同时空天飞机在大气层中飞行时主要依靠空气中的氧作为氧化剂,不必携带过多的氧化剂,因此大大降低了使用成本,其费用仅为航天飞机或一次性使用火箭的几十分之一。

二是可以在普通飞机跑道上起降,不用建设专用发射场地,不但减小了地勤服务压力,而且更便于部署和使用。

三是功能齐全,应用范围广。空天飞机可以作为空间武器发射平台、卫星相关作业平台、高速运输平台、空间指挥平台、侦查监视与预警平台等,应用前景十分广阔。

鉴于空天飞机代表了人类航天的未来发展方向,各国纷纷投入到对其的研发中。如印度“艾瓦塔”空天飞机方案、德国“桑格尔”空天飞机方案、英国“云霄塔”空天飞机方案等。当前,美国研制的X-37B空天飞机知名度最大,也最为成熟。到目前为止,X-37B一共在轨飞行了4次,一次比一次时间长,分别是225天、469天、674天和718天。对于X-37B所执行任务的具体内容,美军一直讳莫如深。但是X-37B还不是真正意义上的空天飞机,因为其不具备水平起飞的能力,需要运载火箭将其送入轨道,无法摆脱对于航天反射场的依赖。

现在中国“腾云”空天飞机的具体性能还不得而知,但是根据中国在2016年7月正式公开的“组合动力飞行器”项目,以及此次研发负责人在接受媒体采访时的阐述,笔者推断,该飞行器将装备涡轮发动机、冲压发动机、火箭发动机,具备水平起降、单级入轨和可重复使用能力。果真如此的话,“腾云”将是一款真正意义的空天飞机,这对于中国航天乃至人类航天都是一个里程碑。同时,由于这些年来一些国家的太空军事化步伐明显加快,给中国的空天安全带来了不小的压力,“腾云”一旦研发成功可以有效威慑某些国家的太空野心,更好的维护中国空天利益。