公路限速120公里每小时,为什么汽车设计时速那么高?看完明白了
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在生活水平日益增高的今天,小汽车已经成为大部分家庭用户的标配,不少同学甚至刚刚毕业没多久,就已经成为技艺纯熟的老司机了。那么在驾驶的过程中,大家都了解过关于时速的一些小秘密吗?
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通常来说,家用汽车的设计时速大多都在200KM/h左右,高配置的豪车更是达到400KM/h以上,但我国的高速公路的最高限速却只有每公里120KM/h,这样对比下来,似乎有些车是“性能过剩”,那既然这样,厂家为什么还要花费大量的时间和成本想方设法的去提升汽车的时速呢?
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首先,每一辆汽车都需要特定的动力储备,来应对一些现实生活中复杂的情况,如果汽车设计的最高时速和高速公路的最高限速一致。那么汽车将没有剩余的动力来应对突发事件,比如用紧急加速超车来避免交通事故等,储备的动力可以为驾驶员提供自由避险的可能。
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其次,汽车在设计的过程中,必须要考虑各式各样的路况和天气,比如在柏油路、泥路、石子路、大陡坡、风暴、大雪等恶劣的因素影响下,汽车设计限速如果定在设定的区区120km/h的话,完全没有剩余动力去应对这些因素的影响,驾驶体验大打折扣不说,严重的时候甚至会危及人身安全。
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最后当然是各大汽车厂商的产品竞赛了,好比如在当今的智能手机,4核、8核甚至10核都不足为气的情况下,为了抢占市场,手机厂商自然要紧紧赶追,汽车也一样,提高设计时速也是一项提升产品竞争力的手段。
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