国家整治农村三轮车，让买却不让用，这是为何？在乡村

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在乡村，三轮车非常普及，价格便宜、出行便利，下地干活的时分，还能拉种子化肥，可是一起，也是令交管部门“头疼”的问题。前段时间，河南、河北广西等地，相继对国农用三轮车进行“整治"。

整治的目标主要是这三类：

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一、不合法营运

许多乡村没有公交车，即使有，也往往半天不见一辆，等来等去等不着。相比较，三轮车就便利快捷的多。因而，不合法营运的三轮车，大城市不常见，在乡村却恰恰相反。这些三轮车多在人流量较大的火车站、客运站，影响交通不说，并且没有防护办法，存在安全隐患。

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二、违章

曾经农用三轮车不存在违章的说法，三轮车既没有牌子，监管也不严厉，不少人便认为不必恪守交通规则，乃至有的人说“交通规则是给有小汽车的人定的”，闯红灯、随意变道层出不穷。

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三、“三无”三轮车

“三无”即，没牌没证、没进行年检、没购买车险。

许多农人朋友表明，前两条都好说，不合法营运、违章本该严查，可是对最终一条表明不理解。电动三轮车是机动车仍是非机动车？到现在也没有一个明确的、一致的规则。买的时分，商家也说了“不必上牌，不必驾照”，已然不让用，为什么商场还能买？

对此，有的专家解释，并不是一味不让农人用三轮车，只要契合相关的规则、恪守交通规则，农人使用三轮车并不受影响.。

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