网约车真是的法外之地吗？《女代表向网约车开炮：滴滴只在两会

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《女代表向网约车开炮：滴滴只在两会前后联系我》报道：“网约车不是法外之地！任何资本或技术都不能凌驾于法律之上。”人大代表樊芸，继去年提出管治网约车提案一年之后，今年两会，再次提出有关网约车治理的提案。樊芸认为：出行市场的健康发展，需要包括网约车平台在内的所有市场主体恪守依法经营的底线。

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读此新闻，觉得这位樊代表，说得好冠冕堂皇。不过，还是有必要回顾一下，网约车出现之前，出租车行业的恶劣状况。30多年改革，市场经济也算深入人心。可只有出租车行业，就像是交通衙门，喝铁汁挣下的。上到交通部长，下到最基层客运官员，无不眼睛瞪得跟铃铛似的，紧叮着出租车这块唐僧肉。对前些年，此起彼伏的出租车行业罢工，好像这位樊芸代表，一无所知似的。

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后来有了网约车，既方便车主，也方便乘客。车主缴纳一定费用，遵守协商一致的提成契约，就有了服务条件。上边不是说，创业带动就业吗？网约车，作为新业态新动能，这方面的贡献，大得很啊！再说顾客，也是下载一个网约车软件，就有了就近约车，享受上门服务的机会。说到法外之地，车被管理，人被管理。岂有完全的法外之地？之前报道：2018年2月7日，小年夜前一天，襄阳滴滴司机肖志新，在襄阳市交通局二楼会议室内，喝下敌敌畏自杀。究其原因，就是因为拉客，被客运执法人员逮住，扣车，罚款，被逼走投无路，只能一死了事。看来，“人类的悲欢并不相通。”真有必要提醒这位樊代表，你不是穷人，你永远不会了解穷人的窘迫境地。

当然啦，当下这网约车新兴，就像互联网时代，许多网络新生事物一样，有必要在运行中规范管理，也有必要在规范管理中总结经验。也不知道这位樊代表，跟网约车，结下多大的深仇。否则的话，干吗一沾网约车，就好像苦大仇深，非得给戴上几百个紧箍咒，彻底管严管死而后快呢？