印度皮痒开始挑事中国挥拳阿三应声倒地印度近些年取得了不错的成绩

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印度近些年取得了不错的成绩，去年的经济涨幅甚至超过了中国，也就难免有点些飘飘然了

不仅把中国当作了目标而且处心积虑地把中国当作了对手——不过，看到下列这组数据的对比，恐怕脸都会绿了。

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《财富印度》刚刚发表的一篇题为《印度和中国：巨大的差距》，引发了不小的震动。

文章说，过去几年来，关于印度经济增长的叙事发生了变化，印度政治和经济界领导人现在还会为经济增长率超过中国而高兴——不过，在全面分析中印经济之后，“两国存在的巨大差距正让印度高层感到心寒”。

文章说，去年第四季度，印度GDP增长率为7.2%，超过中国2017年度6.9%的增长率，但印度经济规模到2018年3月底也不过2.6万亿美元，而中国为12.4万亿美元，不过中国的五分之一左右。

文章还进行了一些其它方面的对比：2017年，中国向世界出口了价值2.16万亿美元的商品，而印度只有2993亿美元；

据《中情局世界概况》测算，中国在2016年生产了6.14万亿单位的电力，印度同期只生产了1.15万亿单位的电力；

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2017年，中国的研发投入大约占GDP的2.1%，而印度不还到1%；

据世界知识产权组织统计，中国在2016年申请了大约134万件(国际)专利，占全世界专利申请总量的42%，印度只申请了45057件专利，根本不在一个量级上。

不得不说，印度媒体列举的这些数据对比，狠狠打了印度的脸，而印度媒体也一向与印度的官员一样，向来是有些自负的。

之所以如此，也是因为事实明摆在那里。显然，印度的很多数据尚不及中国的二分之一（电力、研发投入），甚至五分之一（出口商品、专利）

同时，需要强调的一点是，这些数据是印度媒体提供的，如果不是存心对中国夸大的话，中间不会存在造假的嫌疑。

按照印度一贯的做法，即使有假，也一定是夸大本国的相关数据，以免太难堪。

当然，这只是一些个例，在一个更大的范围内对比，印度恐怕只会更加不如，这一点它应该有自知之明。

毕竟，中国的改革开放已有40年之久，而印度的加速发展不过是最近几年的事，这也是客观事实

但整体而言，中国已经度过了最难熬的岁月，尤其是贫穷的折磨，而印度除了一些大都市的极少部分人口外，其它地方还依然贫穷落后，民生建设亟待提高

而且，还要饱受国内分裂和严重民族矛盾的干扰，以及在边界问题上与巴基斯坦不断发生的军事冲突。

数据摆在那里，印度高层也应该心知肚明。不过，就是这样一个印度，却时时处处不忘盯着中国，在边境争端问题上，中国隐忍克制，希望和平解决，它却飞扬跋扈，试图武力恐吓；

在中国关心的核心利益问题上，譬如南海方向，它则蠢蠢欲动，企图插足，还与美日眉来眼去，支持南海相关国家的军备；

在外交大局问题上，它顽固不化，对中国的“一带一路”主张抵制污蔑。

有句话说得好，距离大了会仰慕，距离小了则嫉妒，印度对于中国也许正因太近才产生了如此复杂的情结。

客观而言，除了边界问题，中印之间并无甚尖锐的矛盾，但正因为印度取得了一些成绩，就飘飘然起来，军政高层咋咋呼呼，国内民族主义声音逐渐变强，不仅把中国说得一无是处，而且处处找茬挑衅。

当然，中国一贯不搭理它，也不屑于把印度这样一个国家当作对手，同时，中印在地区和平稳定、发展经济等方面还存在不少共同利益

因此，真心奉劝印度切莫对中国“另眼相看”和“特殊照顾”，有这番精力，还不如去关注一下内部的事务。

其实，中国就在这里，一个飞速发展、热爱和平的大国强国，不会因为印度做了什么、说了什么而改变。这些数据对比则告诉印度，苦练内功才是根本

别的完全没有意义，与中国的差距不仅客观存在，而且距离很大，这就是事实。对于印度来说，正确的做法应该是，能摆正心态，理性对待，和平共处——切莫因为一时想不开，而走上了歪路、邪路，否则，只会最终害了印度自己。

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2013年，受到印度方的邀请，和30几位同僚一起造访了孟买。30几位中我们十位中国人是出公差，还有十位是欧美和中东国家的同行。

我们和几个欧美佬中有几个人去过印度，印象都不好，出发前纷纷来和我们分享他们当年在印度时的各种“离奇经历”，加之最近新闻报道印度频繁闹强.奸案，吓得队伍里几位女同胞强烈向领导请示要退出。

不过我们一大帮人大都是走过南闯过北，近的说国内边疆地区，远的东南亚、南美、非洲都去过，合计着印度不就是脏点、破点、乱点吗，再过分有非洲脏，有南美乱吗？所以觉得没必要战战兢兢的，搞得去次印度就和下油锅一样。

到了孟买，机场和印尼雅加达的建设水平差不多，当然和国内各种是不能比了，但是在发展中国家来看，也算可以啦。

出机场后，遇到等待多时的印度方接待人员。印方人员非常热情，英语虽然印度腔很重，但交流一下觉得教育水平肯定不低，讲话很有条理，思维很快。

来接我们的司机们也都着装统一得体，没哪个是蓬头垢面或者大胡子的造型，当然，脚上蹬的还是很“印度特色”的凉鞋。这貌似是他们的一种文化传统和标志，因为印航的空嫂们登机服务时也是把皮鞋换成凉鞋。

我们住的是一家四星级的连锁酒店，母公司是阿拉伯的。和很多发展中国家一样，这酒店内外两重天，里面是古色古香的印度家具，恭谦整洁的门童随时等待着为你提行李按电梯，外面就是臭气熏天。

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在这家酒店我们住了大半个月，大堂和门童们都熟悉了，也体验到了很多东西：

1. 上网不灵。

2. 从这个酒店我开始体验到，印度的服务生、佣人、门童之类的数量很多。开始我们的揣测是这是为了保证就业，或者门童确实文化水平太差。后来我们渐渐觉得，这就是一个很隐晦的概念：阶级……

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3. 印度的服务生不是在服务你，是在伺候你……真的。

4. 印度的水，至少酒店里的是能喝的。关于印度卫生状况最夸大的就是不能喝水，不能吃当地的东西，甚至刷牙水都要是瓶装的。我在酒店里刷牙就是用的自来水，洗澡时也有水入口了，也没出问题。

5. 印度的酒店宰客太厉害。我们的酒店每个单人间每天收300欧元！还是公司内部协议价！在孟买这样一个白领月薪200到300美元的地方，一晚上敢要收300欧元！

我们后来了解下，印度的酒店，这档次都这价钱，童叟无欺，一致宰客。如果想去印度旅游，要住得好点就无法省钱，比去新马泰贵多了，所以至少在开销上来看印度旅游的优势不大呀。

哦，对了，这钱还没算税，没算服务费，没算服务费上再加的一层税！

说到这里要普及下印度卢比的汇率。

一美元，能换65卢比。所以一个印度中产，一个月收入300美元，将近20000卢比。(相当于2000多点人民币)

一卢比对当地人来说，购买力就和50美分差不多，他们吃一顿饭一般就30卢比，我们在公司的食堂订到60卢比的午饭已经是非常非常好。很多当地员工中午的外卖，就10卢比上下！

所以想想看，两万卢比在当地真不算差的工资，是可以叫中产了！孟买的低收入阶层，每个月的收入只有几百卢比，换成美元就10刀不到！

一位印度人和我们说他在孟买大学商学院，毕业后他可以拿到相当于人民币一万的月薪，我们知道这在孟买确实已经是很不低的水平。而印度大企业的那些高管是和欧美的薪资水平平级的，换算成卢比在当地就是相当惊人的数字了。

我觉得一定要先描述一下这个国家的基本状况，下面谈到一些具体的见闻时，大家才有体会。

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首先要说的，我不觉得印度是一个统一的国家！

这点不是在埋汰印度，而是和他当年独立统一的方式有很大的关系，留下了不少隐患。

你如果尝试把印度比做一个共和国，或者一个民主制国家，或者一个联邦制国家，都会遇到很多难以解释和理解的地方。但是我们中国历史上有段时期，特别适合描述现在的印度，那就是先秦时期。就是东周列国时期！

第一条：尊王分封。

印度今天的每一个邦，相当于咱们的省，都可以看作是一个咱们春秋时期的诸侯国，印度中央政府就相当于那时的周朝王室。每个邦，在立法和司法上有非常大的特权，特别是在税收上。

从印度的一个邦，横跨到另一个邦去送货，那是要交税的！各位想象一下，这相当于我从北京送货到上海，一路上要给河北、天津、山东、安徽、江苏和上海交税！

这导致在印度做物流非常的困难，还没出货呢，沿路的各邦的特派员就来问你要税了。在印度，货运公司有很多不是指我们意义上拉货的公司，而是专门帮你去摆平沿途各邦的各种税收衙门，好让你清关过卡的时候快一点。

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第二条：书不同文，语不同音，度量不统一！

印度的官方语言是印度语，但是全国有近一半的人不会说！

因为印度有20到30个邦，每个邦都有自己的官方用语。这可不是我们粤语吴语那样的方言哦，而是彻底是从书写到文法上都不一样的语言！

今天印度的钞票上，为了表示面额，就用二三十种主要语言一一印出。这还不算每个邦内部还有N种不同语言，如果一起加起来，全印度一共有300多种语言。

语言不通会造成什么样的困扰呢？

首先就是消除文盲很苦难。

你在你们邦终于会用自己邦的语言写字了，到了隔壁的邦还是睁眼瞎，文盲一个！这给印度人在自己国家里面迁徙造成了很多障碍。有些人甚至一辈子走不出自己的村子，因为他说的语言和周围地方的不一样！

再有一个恶性的，就是文化垄断！

大家可能会问，国家为什么不能推广印度语，就像我国普及普通话一样呢？

不能，很多邦为了保持自己文化上的“独立性”，就是不教印度语，别忘记了，每个邦在立法上的独立性哦。我们碰到一个成奈出生的IT主管，在孟买上班，他就只能和同事说英语，因为他从小就没学过印度语。

如此一来，能把所有印度人联系在一起的语言竟然是英语，而不是属于本民族的印度语，这也是印度很悲催的地方。

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印度现在有30%到40%的人是文盲。剩下的人中，大概有一半会讲英语。下层人英语口音很重，中产阶级说的英语能听懂，高层的英语很地道。印度说英语的总人口超过了英国。

印度是全民信教，六分之一的人口是穆.斯.林，7成是印度教徒，剩下的10%就是各种其他宗教。包括佛教、基督教、犹太、拜火教、锡克教等等。大街上寺庙和圣坛随处可见。

旅游就是吃住行加个安全。吃住是可控的，但出行在印度有点不靠谱，不放心就尽量坐飞机吧。安全的话，4到5个人结伴出行，肯定是安全的。别故意找些黑暗的角落，在那种地方出事了就是自己的问题了。

到了印度，最好别穿短袖短裤，不露出膀子和腿。印度人可以露腰，但是露腿和胳膊在他们的概念中就是暴露了，会让他们的脑袋“运转”起来。这点上，男女通用，女生别穿裙装热裤，男生别穿汗衫和沙滩裤。

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交通

和印度孟买的交通相比，中国任何一个地方的交通都可以说是“秩序井然”了！

我证明，反光镜在孟买的道路上完全是毫无用处的！印度人开车想变道就变，后面有人按喇叭就变回来，没人按就变过去！

停车和变道时的车距及其小，都是车门贴车门，保险杠贴保险杠。就这样的路况，印度人能把两车道开出6车道，同时大家以60公里以上的速度在限速40的路上飞奔！

孟买交通最糟糕的环节是在城郊接合部，大卡车拉着警报一样的汽笛呼啸而过。真到了市郊的公路上，车减少了很多，虽然路面大部分时候只有双向两车道，但还是很通畅的。

郊区公路上的杀手不是车，而是各种横穿公路的动物，常见的有牛、猴子、狗，还见到过马、羊从路中穿过，偶尔还有大群的乌鸦或者鸽子突然群降在路中间。

印度这点很有趣，不管是城里还是郊区，走着走着很容易碰见野生动物。这些动物对人类是警惕而不敬畏，你手上有吃的它们就凑过来，不然就各走各路互不干扰。

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孟买的出租车。这是大家在媒体上最常见的印度车了，翻译过来叫“大使”牌。

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这是大使牌出租车的仪表盘和计价器，看着很怀旧吧。19卢比起跳，车费跳得可快了。但一般我们最多也就跳出过200卢比，那相当于是城中到机场的距离。

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贯穿南北主干的甘地大道，周日早上凌晨5点多的时候拍的，所以没车。

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这是孟买道路的日常，从早上7点堵到晚上10点。

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孟买湾的油轮

孟买港口很有意思，各种船只扎堆停，渔船，游艇，摆渡，远点就是工程船和油轮，还有军舰！大家都停在一起，摆渡船就在大油轮和军舰间穿梭。

英国人给印度留下的最大遗产，就是串联起了整个印度的铁路网系统。

铁路对印度的运输来说是至关重要的，至今这个国家内部的运输还极为仰赖这个英国人的遗产。

印度有很多河流，但是没有水运。公路对印度来说是阿克琉斯之踵，国家发展的最大制约。

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印度之门，一边是阿拉伯海，一边是孟买城

孟买的铁路系统从南部的爪尖部位一直延伸到北部的爪根，贯穿孟买城和周边几个半岛。

这个铁路，分为国家铁路和城铁两部分。国家铁路就是我们观念上的火车，从一个城市开到另一个城市。

城铁的作用大致相当于我们的地铁，在市内停的快速交通，每天早高峰把住在北部郊区的上班族运到南部，晚上再把下班的人从南部运回北部的郊区。

考虑到孟买城市道路极端的拥堵，开车走一分钟就要堵10分钟，因此坐小火车是在孟买市内最靠谱的交通方式了。

印度的国家火车票分为7个等级，我们曾有位同仁周末试过第七等级的车票，从孟买到艾荷拉巴德，基本就是扒车顶。我不知道孟买的城铁有几个级别的车票，我只知道最贵的一等票，从我们在的地方到城南区要60卢比，最便宜的那个等级只要4卢比！

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孟买的城铁车厢是开放式的，没有门，很多人半边身子挂在门外，一是为了风凉透气，二是为了好玩(常有年轻人作各种开挂特技)，三是为了上下车方便，这里人都是不等停稳就跳车上下的，火车和马路上的公车还有卡车都是如此。

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印度的铁轨，一种神奇的腐朽，枕木都烂了。火车开动时，很多人也是把身子探在外面。

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这火车开得不慢哦，大概时速60到70公里的样子，我们试了一下，这时把半边身子挂在车外，吹着风顶着太阳，确有一种独特的快乐感。

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坐多几次，我们也和当地人一样，跳车上下了。

城区

孟买的房价无上限，全球最昂贵的那个27层楼私宅就在孟买！总体来说孟买的地皮快和纽约差不多了，能在孟买市中心弄个办公室是件很牛的事情！

一方面是孟买没有规划，这个国家没有任何调控措施。所以这中高房价和低收入联合起来造成两个现象：一是窝居，这点我们中国人很好理解。

第二就是上班族都住在郊区，连服务这些上班族的饭店和商店的也都在郊区，市区实在是地价太高。

南城区是孟买最漂亮的地方了，这里有阳光海滩，连绵的林荫大道，保留了很多英国人时代恢弘的建筑。这些建筑包括了今日的孟买大学、孟买火车站，还有税务局和法院。

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甘地大街，这应该算是孟买的景观路了，两边保留了很多英国殖民时代的建筑。

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孟买最豪华的酒店，泰姬马哈尔酒店的辅楼，遥望阿拉伯海。这个酒店属于TATA集团。

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这是泰姬酒店的主楼。因为以前在这里发生过针对外国人的恐怖自杀炸弹袭击，所以酒店的安保比较重视。进门要拆开包给保安看。

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孟买路口等红灯时的车距。隔壁的车触手可及。

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孟买的一栋住宅楼，下面是商铺。孟买高架上两边都是这样的住宅楼，黑黑旧旧的。

我真不是想黑印度，而是我在孟买见到的平民住宅楼多为此，有些郊区的政府办公楼也是这样的。虽然很破，但是貌似没有修缮的想法，也不刷油漆粉饰一下。

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