在高速公路服务区休息会被罚款吗？要高速公路“超时费”？
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高速公路远程驾驶的状况是很常见的，比方一些物流企业的货运车辆，或是一些远程自驾游，还有就是春节回家等，有时候在高速公路上行进的时刻很长，为了不疲惫驾驶，很多司机选择在效劳区泊车休息。
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可是，咱们也常听到，一些司机在效劳区睡了一觉或许住宿一晚，到后来出高速时被罚了款，这就是所谓的高速公路“超时费”。 高速公路超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，路段内（同一条高速线路）超过12小时，均要交纳“超时费”，这是为了冲击驾驶员逃费所拟定的惩罚性办法。
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在国内高速公路上有“限时”的概念，高速出入口之间路程除以最低限速（60公里/小时）为计算规范，这项规则主要是提高高速公路的运用功率，冲击偷逃通行费行为。
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据悉，此前，有些司机为偷逃高速通行费，一度呈现过驾驶员暗地里换卡的状况：即相对方向的两辆车相互配合，在运送半途或效劳区内相互交换通行卡、替换假车牌，偷逃高速公路通行费。
2004年国务院颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规则：收费公路经营办理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。
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对此，大多数省份也都在收费公路办理文件中做了相似规则，以冲击偷逃通行费。其中《浙江省收费公路管理办法》，对互换通行凭据、运用假造通行凭据、冲卡以及无法辨认驶入站或许在高速公路同一收费站进出的车辆，收费公路经营办理者能够以本省路网内间隔本收费站最远路程的另一收费站作为驶入站，计收车辆通行费。
为了防止疲惫驾驶，驾驶人在效劳区休息是十分必要的。很多车主也会由于过度疲惫，而在效劳区长时刻休息，这些都是能够了解的。车主只需保存好效劳区住宿的发票或其他证明，收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。别的行车途中呈现毛病，也要保存相关的修理记录。值得一提的是，国内有些省份，如江苏等，暂无相关高速超时费的规则。但假如行进时刻超过了正常的规模，也需求司机在出口处向收费员供给相关的收据证明。
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高速“超时费”在各省份收费规范不一，比方，安徽高速超时费收费规范规则：在高速公路上行进时刻超过48小时的车辆，按网内最远间隔收费站到本收费站收取通行费。陕西省高速超时费收费规范规则：假如车辆从进口收费站到出口收费站之间的时刻远远超过了正常所需时刻，但又无法解释或证明合理原因，就要依照本省路网内间隔本收费站最远路程的另一收费站作为驶入站，双倍交纳通行费。
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