川崎偷工减料导致新干线车厢主梁断裂负责制造日本新干线希望号的厂商KAWAS

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负责制造日本新干线希望号的厂商KAWASAKI (川崎重工), 近日爆出十几台列车车厢的主梁钢材断裂。

检查后发现, 因川崎重工使用厚度不足的钢材, 而导致列车主梁强度不足。日本运输安全委员会认为, 此瑕疵已经对安全产生重大影响, 下令彻底调查

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根据调查结果指出, 川崎在2007年制造的303台车厢中, 共有147台强度不足。原本设计图的主梁厚度为8mm, 但川崎仅采用7mm的钢材, 最薄的部位甚至仅有4.7mm

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JR西日本认为, 川崎的行为已经让民众对高速行驶的新干线产生安全性与信赖度的疑虑。为此, 日本川崎社长金花芳则日前召开采访人员会对日本大众致歉。

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