世界上首个海上火箭发射公司成功26次中国长征-11成本更低随着我国宣布今年将进行首次运载火箭

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随着我国宣布今年将进行首次运载火箭海上发射，关于“海上发射”的话题开始火了起来。

相比传统的陆地发射，海上发射可以不受发射地点固定的影响。如果在赤道附近发射，运载火箭还将获得地球最大自转速度，增加额外的发射速度增量，运载火箭的有效载荷也能提升15%以上。

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1995年由美国、俄罗斯、乌克兰、挪威的四家公司共同组建了一家海上发射公司，专门进行运载火箭海上发射。

该公司的海上发射设备主要为一艘“海上发射装配指挥船”

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和一个名为“奥德赛”的专用发射平台

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。其中海上发射装备指挥船是挪威建造的一种特种船只，用于运输火箭和指挥发射。而发射平台是由海上石油钻井平台改造而来，运载火箭在发射前由运输船转移至发射平台。

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运输指挥船

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海上发射平台

其使用的运载火箭为“天顶-3SL”（SL为Sea Launch缩写），这是一款3级液体运载火箭，自1999年第一次发射以来，“海上发射公司”共进行了29次海上发射，其中26次成功，2次失败，1次部分成功，成功率还是挺高的。

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天顶-3SL

相比天顶-3SL，我国用于海上发射的“长征-11号”运载火箭优势明显。首先长征-11号是一款固体火箭，不需要发射平台进行燃料加注。另外长征-11号采用车载发射，因此也不需要设计建造特别的运输船只，整个发射流程大大简化，发射准备时间由原来的20多天简化至几天，在陆地发射时甚至能缩减到24小时。而作为“东风”导弹的民用产品，长征-11上并没有采用战略导弹上价格昂贵的复合材料，同时加装的第四级火箭也是长征系列火箭成熟的设计改进而来，因此其成本会更低。

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长征-11号模型

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长征-11号发射

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东风-31发射

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