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挪威及荷兰不约而同的宣布两国将于2025年起禁止燃油车贩售，领先全世界。在空气污染严重、全球暖化加剧的2/26，各国皆希望能减少对石油的依赖，并开始宣布燃油车禁售的时程，其中以电动车与相关基础建设普及度最高的挪威及荷兰步伐最为快速。

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挪威仅有约520万人口，但电动车保有量超过10万部，在去年该国电动车和油电车占新车总销量的52%，较2016年大幅成长了40%，这样的风气让美国电动车领导品牌Tesla宣布将至挪威建立可供42辆车同时充电的全欧洲最大"超级充电站"，站点将紧邻高速公路，以维持电动车长途航行所需的电力。

挪威发展电动车产业行之有年，从1970年代至今透过许多优惠与辅助政策，如降电动车企业税率、大量提供充电装置、电动车税赋减免及部分路段停车费减免等措施，持续鼓励电动车产业发展。

荷兰的电动车销售量近5年起不断上升，其平均成长率有3年超过50%，是全球第五大电动车市场，目前电动车在该国市占率5%，其中94%的电动车是企业用车，电动个人用车的比率尚不高。

荷兰政府采用包括减免电动车税赋、补助私人充电站设置、给予使用电动车的企业税赋优惠，并持续设立更多公用充电站等措施来鼓励全民改开电动车。而荷兰公司Heliox更获欧盟补助，开发能使电动车在车站花费2至5分钟即能完成充电的新技术，让公车不必为了充电不断停车耽误行程，将可解决现行电动公车碰到的瓶颈。

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