这样上高速，出车祸是迟早的事！时间过得真快

傻大方提示您本文标题是：《这样上高速，出车祸是迟早的事！》。来源是老罗安全驾驶。

这样上高速，出车祸是迟早的事！。深爱|表现|和你在一起|爱你|两个人---

时间过得真快，转眼间还有十天就过大年了，想必有不少车友计划着长途奔袭回老家过年。

关于假期上免费的高速，对于真实驾龄低于一年的车友，老罗的态度始终如一，你现在还不具备处理高速的突发情况的能力，建议不要独自长途驾驶，特别是车流如龙的免费高速，更是危机丛丛。

下面这段视频是发生在高速入口附近的，我们来先看看发生了什么：

这个险情没有演变成事故，应归功于视频车司机处理得非常妥当，他做到的以下几点值得缺少高速实战经验的车友们去揣摩学习。

一、预防

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在高速汇入口前保持在左侧快速车道行驶，有效预防上高速的车辆在车速较低时直接汇入行车道带来的风险。

路过高速出入口路段，老罗建议从高速出口之前一千米开始变道至左侧快速车道，预防错过出口车辆临时急刹变道带来的风险，一直到下一个高速入口之后，大概两三公里的路程都保持在左侧快速车道行驶，过完入口后变回行车道。

注意！不管你的车速多快，都不要长时间占用快速车道。

二、预判

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发现黑色车辆低速汇入行车道时，预判其可能会直接变道到快速车道，立即急按喇叭向对方发出警报。事实证明他的判断是正确的，黑色小车在不到三秒的时间，连续变道直接斜插至快速车道。

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三、处置

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有些车友在发现危险时，会犯这样一个错误：仅仅使用喇叭发出警报，而不去减速备刹，认为对方收到警报后会进行避让，等到临近时事故已无法避免了。而视频车在预判到危险时，喇叭警报的同时减速备刹，才得以成功的避免了这场事故。

不要以为这是几个简单的动作，这需要平时养成良好的驾驶习惯，才能在关键的时刻从容不迫。没有高速经验的新手或者是驾驶习惯不好的车友，可能就栽在这了，你可以想一想，如果你是视频车，以你平时的驾驶习惯，能避免这场事故吗？

分析完表现出色的视频车，我们再来看看这辆早晚得出事的黑色小车，他在这次险情中，有哪些表现是值得我们引以为戒的。

一、高速匝道跟车过近

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高速匝道、服务区出口都不宜跟车过近，汇入高速前一段匝道是用于加速冲刺的。提高车辆便于降低与高速上行驶车辆的速度差，从而安全过度至高速行驶状态。

跟车过近的负作用是要么加不起速，要么随时面临追尾危险。

遇到这种局面应该提前减速，拉开与前车的距离，等前车加速进入高速后，再全力加速安全进入高速路面。

二、低速汇入高速路面

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车速过低汇入高速路面，与正常行驶车辆间的速度差太大，容易发生追尾。

三、压导流线变道

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根据《道路交通安全法》相关规定，开车压导流线扣3分，罚款100元。

四、汇入高速路面前未观察后方车辆

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汇入高速前为什么要有一段平行的匝道？

不仅仅是为了加速，还有一个重要的作用：在这段路面行驶时，通过后视镜观察后方车辆的情况。

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视频中黑色小车这种角度斜插变道，驾驶员从后视镜里能观察到的多是匝道上的路况，只能看到行车道上近距离小范围的路况，对于高速行驶的车辆，这点视线范围几乎可以忽略不计。

司机是否可以通过回头观察，起到弥补后视镜的盲区呢？

回头观察的方法只对市区转弯、掉头时适用！

高速上车速太快，你上一秒看到的没车，可能下一秒就有一辆车过来了，而且高速行驶时扭转身体看后方，也是一种极不安全的行为。

话又说回来，能这样变道的都是严重缺少安全意识的车主，如果他们还能考虑到用回头观察的方式来弥补斜插时的后视镜盲区，应该就会直线加速再汇入高速了。

五、连续变道

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一个在市区行驶都非常危险的劣习，带到高速上来，风险系数会成指数极增长。

六、强行变道。

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视频车提前几秒连续使用喇叭警报催促，黑色小车仍强行变道，一直逼到视频车严重减速才避免事故发生，这是极其恶劣的驾驶习惯，如果视频车后方跟着一辆大车，或者视频车就是一辆大车，他的结局就没有这么幸运了！

从黑色小车这一气呵成的安全这么多危险动作可见，这是一个在市区习惯性见缝插针、唯我独尊的“老司机”，但在高速上又是十足的“菜鸟”，这种“老鸟”才是最危险的。

老罗为何要一再强调新手尽量避免去开免费的高速呢？就是因为你可能会遇到无数个这样的“菜鸟”、“老鸟”，你真有把握能处理得好吗？

有的车友过年时确实需要车辆走亲访友，老罗建议你在最后这几天，联系一位同乡老司机一起回家，老罗会在明天的文章中，详细写写免费高速上的注意事项。

每天一篇原创安全驾驶文章，助你早日成为老司机。