贾跃亭确认爆仓!西部证券提诉讼:你们违约了,赔我10个亿!

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厂长的话

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纸终究包不住火,虽然乐视对于贾跃亭爆仓问题的回答一直是非常暧昧,但西部证券27日晚间一纸公告,直接曝光了贾跃亭已经爆仓的事实。但尴尬的是,由于乐视连续跌停,西部证券压根就没机会平仓,如今只能含泪计提了4亿坏账,然后想通过法院追讨。被贾跃亭坑惨的,可不止是投资者啊……

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西部证券讨要10亿质押金

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自乐视网1月24日宣布复牌,股价随之出现多个跌停后,外界即猜测贾跃亭逾10亿股的股权质押何时会出现爆仓。如今,尽管乐视网的跌停板早已打开,但股价最低探至4.01元/股,仍使贾跃亭的股权质押出现了极大平仓风险。

2月27日,西部证券即披露了一条与此相关的诉讼公告。西部证券称,公司近日收到西安有关法院的立案回执,涉及内容有关乐视网相关股东的股权质押事宜。

西部证券表示,公司在进行单项金融资产减值测试后发现,信用交易业务质押股票“乐视网”融出资金本金作为单项金融资产计提减值准备4.39亿元,超过公司最近一个会计年度经审计归属于母公司所有者净利润的30%。

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数据显示,截止2017年12月31日,西部证券共计为质押股票“乐视网”融出资金本金人民币10.185亿元。其中:向贾跃亭融出本金4.735亿元、向贾跃民融出本金2.96亿元、向刘弘融出本金2.4亿元、向杨丽杰融出本金900万元。

具体情况为,贾跃亭2016年4月将2150万股乐视网股份质押给西部证券,融得交易资金5亿元。以此计算,参考当时乐视网的平均,贾跃亭此笔股权质押的质押价为23.26元/股(除权前价格),质押率接近4折。此前东方证券(3958.HK)的一则有关刘弘与杨丽杰的诉讼则显示,二者当时的股权质押率为3.5折左右。

因此,若以上述数据推算,实际上目前贾跃亭质押给西部证券的这部分股权,预警线(以160%计算)与平仓线(以140%计算)大约为18.60元/股(除权后)、16.28元/股(除权后)(实际上,若考虑到利息因素,价格还会比这两个数值略高)。目前。乐视网最新股价为5.44元/股,已经原低于计算出的两个数值。

这也意味着发生了穿仓现象,而穿仓则是在股权质押中最惨烈的一种。在配资过程中浮亏的第一阶段是保证金全赔,本金看情况赔8成或者配资比例的倒数;第二阶段爆仓是保证金和本金全赔;第三阶段穿仓则是倒欠券商钱。

在绝大多数配资的情形下,配资的出资方即券商是不会赔的,维独出现这种连续跌停的状况是无解的。因为正常情况下,出现长期跌幅,跌破保证金部分之后,平仓以当天的买单足以接手,然而乐视这种连板跌停意味着当天不存在买单,或者买单极少,那么挂起直到有人翘板或者跌到合理价格区间之前都不会卖的出去,这种现象就叫穿仓。

西部证券提到,贾跃亭等人未按约定支付利息,且未能依约履行提前购回的合同义务,构成违约。公司于2017年7月向陕西高院提起民事诉讼,要求贾跃亭等人支付本息、违约金合计超10.3亿元。

这对乐视网是个中性消息,而对于西部证券来说是坏消息,影响利润达30%,如果想赚回多的利润,只有期望乐视股价能回升。

截至最新,贾跃亭仍持有乐视网10.24亿股,其中质押数量为10.2亿股,占贾跃亭所持股份的99.54%。值得注意的是,即使目前贾跃亭持有的乐视网质押股份已经低于平仓线,但由于其资产均已被相关债权方申请冻结,因此贾跃亭目前持股仍未出现数量上的变化。只是倘若乐视网股价持续低迷,后续类似西部证券与贾跃亭等的事件,恐将频繁出现。

FF91国内售价超200万

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虱子多了不怕痒,现在的贾跃亭,任你百般诉讼,我自国外造车。乐视网现在已经乱成了一锅粥,但贾跃亭已经无暇顾及这么多,其最后东山再起的希望也都放在了Faraday Future上。

节前,贾跃亭宣布了15亿美元的融资成功的消息,今日,贾跃亭倾尽家产打造的电动汽车FF91售价曝光,在国内售价预计超过200万元。

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春节前,FF在美国举行了超200人规模的供应商大会。一位FF的合作伙伴表示,FF91定位为豪华电动车品牌,在美国的售价为25万美元左右,考虑到关税因素,在中国地区的售价将超200万。关于FF91交付时间,该人士透露,预计在2018年底,2019年有望在中国上路。有FF高管称,预测FF91在美售价在25万美元左右,而用户目前可缴纳5万元订金提前预订首批量产FF91。

不过,现在FF只有FF91的原型车,仍处于测试阶段,由于FF91原型车还没有达到像物理碰撞测试这样关键的开发里程碑进程,所以,目前还不能完全确定这部电动汽车是否能够成功。

一家国内著名互联网汽车厂商联合创始人透露:“一部车的研发加上厂商模具,需要约50亿元人民币,加上工厂投入需要50亿元人民币。如果把量产车上市、充电网络和客户服务体验都算上,量产一款汽车至少需要200亿元人民币。不仅如此,资本之外还有一个更为重要的因素,就是人际关系。”他暗示,贾跃亭会做得比较辛苦。

照这来看,15亿美元对于曾经一度濒临破产的FF而言,应该能够解决公司的燃眉之急,最起码能支撑这家公司的生产。但是,这并不能解决所有问题,法拉第未来要想继续发展下去,还需要更多的融资和贷款,这就要看该公司产品的市场反应情况了。200万的售价,不知道国内的富豪们是否乐意于帮助负面缠身的贾跃亭东山再起。

本文综合自21世纪经济报、北京商报等