车里雅宾斯克流星事件发生五年后警报再次响起,这一次可是真的

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车里雅宾斯克流星事件发生五年后警报再次响起,这一次可是真的

图注:俄罗斯车里雅宾斯克上空爆炸,一点预警都没有,直接进入大气层,如果这是一个危险级近地天体,那么俄罗斯车里雅宾斯克已经不存在了。

川陀太空(Everett)刺眼的闪光,巨大的爆炸声,到处散落的玻璃碎片。这就是五年前,2013年2月15日早上,一颗小行星在俄罗斯车里雅宾斯克上空爆炸时,当地人所经历的。一颗房屋大小的小行星以每秒11英里的速度冲入车里雅宾斯克上空的大气层,并在距离地面14英里的高空发生爆炸。这次爆炸释放出与44万吨TNT爆炸相当的能量,爆炸产生的强烈冲击波破坏了200平方英里范围内的窗户,并损坏了一些建筑物。

这次爆炸中,超过1600人因为玻璃碎片而受伤。NASA行星防御部官员Lindley Johnson表示:车里雅宾斯克事件引起了广泛的关注,在发现更大的小行星撞击地球之前我们应该做更多的准备。

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图注:除了对撞击事件进行模拟,NASA还在进行双小行星变轨试验(DART),该任务旨在通过发射太空飞船冲撞一颗被预测将会撞上地球的小行星,从而改变其运行路径。

宇宙对我们敲响了警钟,巧合的是,发生车里雅宾斯克事件的同一天,联合国和平利用外层空间委员会在维也纳召开了关于近地天体的会议,最终向联合国提交了关于如何保护地球免受可能的小行星撞击影响的建议方案。

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图注:陨石划过地球大气层,留下了巨大的尾迹,就像一个大型喷气式客机留下的尾迹

这次会议的一个成果是联合国大会同意建立全球性的国际小行星预警网(IAWN),用于探测和追踪具有潜在撞击危害的小行星,并成立太空任务计划建议小组(SMPAG),为各国宇航局召开讨论会议,合作提出防止任何可能的小行星撞击地球的计划。2014年1月,IAWN指导委员会召开第一次会议,之后,首次SMPAG讨论会也顺利举行。

同时,NASA的近地轨道(NEO)观测计划也正在进行,目的是增强对小行星撞击风险的认知。该计划将重点放在寻找尺寸为460英尺(140米)或更大的小行星上,这样的小行星撞击地球所造成的影响最严重。该计划的目标是尽早发现90%以上的危险小行星,从而改变它们的运行轨迹或做出其他准备以减轻撞击的影响。到2018年1月,我们发现的各种尺寸的近地天体已经超过17,500颗。自2013年1月以来增加了84%。

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图注:2016年1月,NASA成立了行星防御协调办公室(PDCO),确保能尽早发现具有潜在危险的小行星和彗星

NASA的NEO观测计划负责人KellyFast表示:由于近年来望远镜不停的更新换代,发现小行星的比率大幅增加。目前我们正在追踪的大体积小行星超过8000颗,但是仍然有超过两倍的类似小行星在那儿等着被发现。2016年1月,NASA成立了行星防御协调办公室(PDCO),确保能尽早发现具有潜在危险的小行星和彗星,这些天体的轨道使它们能到达距离地球约500万英里(800万公里)的地方,如果体积足够大,甚至能到达地球表面。

PDCO负责追踪和记录任何具有潜在危险的天体,发布可能发生的撞击警告,并对确定发生的撞击威胁提供及时准确的信息,同时领导协调美国政府各部门做出回应。NEO观测计划是PDCO的主要任务之一,通过支持该计划的项目获取相关数据,从而完成以上职责。NASA与联邦紧急事务管理局(FEMA)合作,协调美国政府各部门对发生的撞击威胁做出回应。

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图注;2013年2月15日早上,一颗小行星在俄罗斯车里雅宾斯克上空爆炸,坠落到地面的陨石在冰面上撞出一个巨大的坑

科学家称我们已经和FEMA及其他美国政府机构进行了一系列‘桌面演习’,模拟即将发生的灾难性的小行星撞击地球事件,从而增强我们面对这些紧急状况的应对能力,并且我们还在做更多准备,我们与国际小行星预警网和太空任务计划小组的相关同事也在进行密切合作。除了对撞击事件进行模拟,NASA还在进行双小行星变轨试验(DART),该任务旨在通过发射太空飞船冲撞一颗被预测将会撞上地球的小行星,从而改变其运行路径。飞船发射时间暂定为2021年初中旬。PDCO也支持发展以太空为基础的小行星搜寻,探测和追踪任务概念。[一点资讯独家,出品:川陀太空]