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这条高速公路，秦始皇时期便修建，至今两千年，还能用。高速公路|高速|时期|修建|秦朝|驰道|秦始皇---

现如今很多人都对国外的制造水平有着非同一般的认同感，甚至就连国外产的马桶都觉的是香的。其中最典型的国家应该就是德国的，德国的做工严谨这件事是毋庸置疑的，但是也仅仅是相对来说而已，就说我国古代的秦朝就不是现在的德国能够比拟的。

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秦朝的做工严谨在很多方面都有着体现，毕竟出名的就是秦弩了。无论是弩机还是弩箭在那么一个没有自动化生产设备的年代误差就能够控制在0.25毫米以内，这不得不说是一个手工业上的奇迹了。

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再有就是秦始皇陵。有些人可能会说秦始皇陵和做工严谨有什么关系呢？要知道秦始皇陵修建至今已有两千年的历史，但是其密封性依旧良好，就说兵马俑吧。其实在兵马俑刚刚出土的时候是彩色的只不过是因为与外界空气接触才迅速褪色，这也就代表着这两千年来墓穴中是没有任何的空气流通的，气密性达到了一个惊人的地步。

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但是其实规模最大的基建还是秦驰道。这可不是一条道路，而是由几条道路组成，这些道路贯穿了整个秦朝的疆域，最为难得的是这些道路有很多至今仍在使用。其实驰道最初的修建是很具有争议性的。原因很简单，那就是太过于劳民伤财了。

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不过驰道的好处也是显而易见的，首先就是军队的机动性强了不是一点半点。虽说依旧是依靠两条腿跑，但是能在平地上面跑谁愿意去武装越野呢？而且最主要的是有了驰道之后粮草运输的成本下降了近十倍。

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这并不是夸张，当时如果想从咸阳运一百石粮草到边关的话，最起码也要准备一千石。其他的基本都在路上吃了，而在驰道修建完成之后，从咸阳到边关一般不会超过五天。这对秦军来说可不仅仅是能多吃点的问题。

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其实我国古代时期是有很多值得我们学习的地方的，秦朝之所以强大并不仅仅是其军队强大。当时人们的一些品格与制度也是秦军强大的主要原因，毫不夸张地说如果把秦朝放到现在不出几年依旧是世界最强国。

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