快递车辆通行难、进门投递难如何解？国家邮政局回应国务院新闻办公室今日举行国务院政策例

//《快递车辆通行难、进门投递难如何解？国家邮政局回应》系傻大方资讯网小编转载，希望对您有所帮助。

傻大方摘要开始：国务院新闻办公室今日举行国务院政策例行吹风会，国家邮政局局长马军胜和国务院法制办有关负责人介绍《快递暂行条例》和快递业发展相关情况---傻大方摘要结束

详细内容>>>

（图）：快递车辆通行难、进门投递难如何解？国家邮政局回应。图片来自互联网与傻大方资讯无关。

快递车辆通行难、进门投递难的问题如何破解？国家邮政局局长马军胜27日介绍，《快递暂行条例》对车辆通行难、进门投递难的问题，作出了具体规定，从制度上破解“最后一公里”难题。

国务院新闻办公室今日举行国务院政策例行吹风会，国家邮政局局长马军胜和国务院法制办有关负责人介绍《快递暂行条例》和快递业发展相关情况。

在吹风会上，有记者问：当前我国快递行业确实发展很快，但也存在一些问题，比如说基础设施相对薄弱，以及服务质量有待进一步提高，快递暂行条例将在多大程度上来帮助解决这些问题？

马军胜表示，当前，在快递发展的过程中，确实普遍存在着用地难、车辆通行难、进门投递难的问题。对这些问题，条例里面做了很多制度性设计。

马军胜介绍，例如，为了统筹考虑快递大型集散分拨中心基础设施用地解决难的问题，条例从城乡规划和土地利用总体规划的角度做出了保障性安排。

例如，对车辆通行难、进门投递难的问题，条例也根据实际需要作出了具体规定，从制度上破解“最后一公里”难题。条例还支持在重点口岸建设进出境快件分拨中心，另外也鼓励快递企业在境外开办服务机构，来开展跨境业务。

同时，条例也要求政府有关部门形成合力、健全机制，推动快件便捷通关。

马军胜指出，这些制度安排都会大大增强跨境快件的处理能力，对于促进快递业发展、解决发展过程中存在的问题有基础性作用。

////////本文快递车辆通行难、进门投递难如何解？国家邮政局回应。由网友'[汤婆子]'投稿/////////