突然！飞机内冒烟起火，空姐的一个动作遭质疑…… 昨天

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导读

昨天，在登机过程中，南航一架飞机内突然起火，空姐上前用水灭火，遭网友质疑...

飞机内冒烟现明火空姐用水灭火遭质疑

2月25日，CZ3539（广州-上海虹桥，机型B77W）航班在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火。

（图）：突然！飞机内冒烟起火，空姐的一个动作遭质疑……。图片来自互联网与傻大方资讯无关。

从视频中可以看到，有人高喊“旅客往后站”，空姐上前用水灭火，一位旅客在旁边协助。

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机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。涉事旅客被警方带走调查。

经初步了解，系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。

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看到视频中的一幕，不少网友为工作人员的“勇敢”点赞：

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但是空姐用水灭火的动作却遭到部分网友的质疑：

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不难发现，这种观点遭到不少网友反驳。

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南航官方微博也作出回应，工作人员“处理及时、准确”。

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图片来源：航空物语（ID：hangkongwuyu）

网友表示，空姐的行为“虽是本职，仍需赞扬”！

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还有网友表示，没想到小小的充电宝，却这么危险。

惊！你知道充电宝的不合格率是多少吗？

据中国之声报道，广东省质量技术监督局发布的2017年广东省移动电源产品质量专项监督抽查公告显示， 80批次充电宝产品当中，29批次产品不合格，不合格产品发现率高达36.3%。

充电宝，何以有近四成次品率？

根据通报，充电宝不合格项目主要集中在重力冲击和阻燃要求两个方面。在抽检不合格的29批次充电宝产品中，重物冲击项目不合格的达到18批次。此项不合格的后果是什么？简而言之，一撞就着。而根据《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》，充电宝产品的内部电池在遭受9.1公斤的重物从610毫米处落下，撞击电池表面后，内部电池不起火，不爆炸，才是一个质量合格的产品。

从2015年到2017年，广东省质量技术监督部门连续对充电宝产品进行了质量专项抽查，不合格产品的发现率分别为44%、33.8%和36.3%，而全国范围内，国家质检总局最近一次抽查中，不合格产品检出率为34.4%。

广东质检院轻纺部高级工程师梁景志坦言，一组电池、一块电路板加上外壳就可以组装出一个充电宝，大量缺少技术能力的小型企业甚至是小作坊都成为这个低门槛产业里的淘金者。

据国家标准委通报，我国首部移动电源（充电宝）国家标准《信息技术便携式数字设备用移动电源通用规范》已正式发布，将于2018年7月1日正式实施。

提醒！坐飞机一定要注意这些！

充电宝可以带上飞机吗？能不能放行李箱里？相信很多人都有这样的疑惑。

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充电宝可以随身带上飞机但“三无”产品千万不要带

昨天，在登机过程中，南航一架飞机内突然起火，空姐上前用水灭火，遭网友质疑...据中国之声报道，广东省质量技术监督局发布的2017年广东省移动电源产品质量专项监督抽查公告显示， 80批次充电宝...

据扬子晚报报道，南京机场安检提醒，民航局规定，充电宝必须随身携带，其中额定能量不超过100Wh（瓦特小时）的直接携带，大于100Wh但不超过160Wh的经航空公司批准后可携带，超过160Wh的禁止携带，每名旅客不得携带超过两个充电宝。禁止携带“三无”充电宝、自己制作的充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝，即使容量合格也不可以上飞机。

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不过，充电宝随身携带也不能保证万无一失。日常生活中，很多人会把充电宝和钥匙等尖利物品放置在一起。如果充电宝被图钉等尖利物品刺穿，也可能发生危险。

充电宝禁止托运万一在货舱燃烧危险更大

扬子晚报记者了解到，由于部分旅客不熟悉民航安检规定，误以为充电宝要托运，造成了托运行李开箱包检查数量和频次增加，一定程度上也耽误了旅客个人时间。经禄口机场安检部门统计，目前春运期间有七成的托运行李开箱包检查是因为旅客携带了充电宝和一次性打火机。仅春节黄金周，安检人员在托运行李中就查出充电宝7864件。

记者了解到，从理论上来说，容量越大的充电宝，电池内部能量密度越大，经过剧烈冲击后，电池短路会引发电池内部热量急剧增加。

如果将充电宝放置于行李箱中，在飞机上起飞颠簸推动中，经挤压有可能会发生危险。因此，充电宝随身携带，并放置于环境比较宽松的地方，更便于危险事故的及时发现和处理。充电宝若托运，在货舱中燃烧会造成更大危险。

作为旅客，我们该如何预防此类事件的发生？

首先，我们在购买充电宝时，必须要确保上面有清晰全面的标识，有3C认证，不能一味的贪图便宜。

其次，尽量购买20000毫安以内的充电宝。

此外，我们在使用充电宝的过程中一定要学会防范充电宝的自燃，尽可能使用原配的充电头和配适器，不要在过热、潮湿的环境中使用和保存，尽量避免碰撞和挤压。

最后着重提醒大家，在飞机上千万不要充电！

转载请注明来源：中国青年报（ID：zqbcyol 整理编辑：张力友）综合自扬子晚报（记者徐媛媛）、中国之声《新闻纵横》(记者：沈静文见习记者：万存灵)、钱江晚报（ID：qianjiangwanbao）、新浪微博、@中国南方航空、新民晚报、微眼南航（ID：csairnews）、航空物语（ID：hangkongwuyu）

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