中国春运堵车长达10公里，滞留10000多辆汽车，英网友：太壮观了资料图：堵车历年来

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资料图：堵车

历年来，中国每到逢年过节就会进行浩浩荡荡的年度后勤“大演练”行动，场面蔚为壮观，每到这个时候，无数的中国人、在华外籍人员都开启了堵堵堵的模式，大家都烦闷至极，而英国却从中看出了问题所在，让人佩服不已。

近日，据有关消息，随着中国经济的崛起，人民的生活日益富足，在旅行中过年成为大多数中产阶级的选择方式，而其中以年轻人居多，有人认为，这是新一代中国人的价值观、消费观发生了质的变化。

也有人称，这是迫于春节的压力，在长辈们特别的“问候”下催生出的一种逃避现象，各种说法争论不休，至今都没有得到一个最为合理的解释，不过，不管怎么说，都于无形中为春运带来了新的压力，最有考验的是中国的交通运输体系。

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资料图：堵车

据外媒报道，中国年后各大车站、高速、景区都聚满了返程人群，各大公司、工厂也开始陆陆续续运营起来，在早些时候，超过5万名游客离开海南堵在路上，因雾天影响，超过10000多辆汽车滞留在港口的高速公路上，里程长达10公里，这样的阵容平常难得一见。

不过在中国，这只是其中的冰山一角而已，大家都习以为常了，而对英国网友来说，确实是罕见现象，有英国网友表示，车道好多啊，而且公路不会坑坑洼洼，在20年前，路上还都是自行车。也有人表示，这真的是太壮观了!这么大的变化真让人难以想象。

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资料图：高铁运兵

其实，春运从侧面体现了一个国家战略运输能力，除大型运输机远程投送外，遇到大型事件或者战争，水上运输和陆路运输才是重中之重，根据中国高铁几年前运兵的效率就能推算出，中国仅用半天时间就能将10万战士运往一千三百公里以外的驻地。

而在2008年的汶川大地震中，中国动用所有的运输力量对灾区开展了全方位救援，在最短的时间内掌控了灾区的大致情况，挽救了无数的生命，并利用各方的力量用最快的速度完成了灾后重建项目，让幸存的人得到妥善的安置。

错综复杂的交通运输系统是中国军方的一大宝贵资源，是后勤体系不可缺少的一部分，英国媒体看到的只是中国制造强大的一面，殊不知其中还有更深一层意义，所以，一个小小的堵车也不容小觑，也许不经意间就暴露了中国战略运输的实力。