哇呀呀!北京城市副中心,年后已经变成这样了!

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哇呀呀!北京城市副中心,年后已经变成这样了!

节后的通州工地,如火如荼!而近日大公报发布了一组新北京市政府区域高清图片:古色古香,典雅大气。令人惊叹!!

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美轮美奂!

副中心最新高清大片曝光

而近日大公报发布了一组新北京市政府区域高清图片:古色古香,典雅大气。

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传统和现代的完美结合。

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网友@艺人旺发布了一组大片:今天大年初五,通州北京副中心一览。

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下图是市委大楼建筑群。

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@从容时间则在运河边拍摄通州的美!北关分洪闸,五孔拱桥颇有味道。

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通惠河边的芦苇,有种江南水乡的感觉。

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运河东关大桥北侧的千荷泄露大桥,真是美轮美奂啊。

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如此美轮美奂、无与伦比的城区是如何诞生的呢?其背后有哪些不为人知的秘密?

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天哪!

揭秘副中心不为人知的孕育、诞生故事

(1)“地道战”再现,综合管廊深达18米

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不同于北京主城区局部尝试的管廊工程,副中心管廊连片成网,仅一期工程就有11.3公里,覆盖9条街道;13.5公里的二期工程预计今年上半年开建。

在最复杂的枢纽地带,综合管廊深达18米,相当于沙土里倒插进一栋六层高的楼。“地面上喊话,下面工人根本听不见。旁边十几吨的吊车,看上去就一丁点儿大。”市民边说边用两只手比划。

这场现代化的“地道战”,为北京治理“大城市病”,打开了一扇门。

(2)综合管廊,走遍全世界都是拔尖儿的水准

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综合管廊内,8大类18种市政管线集纳到一起,检修人员、智能机器人可以直接在里面检测和维修。管廊上方的主街道,再也不会出现反复开挖的“马路拉链”顽疾,更不会有凌乱的架空线将蓝天切割得支离破碎。

这样高投入、高水准、智能化的地下综合管廊,走遍全世界都是拔尖儿的水准。

(3)一座和地上建筑齐头并进的地下“宫殿”

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万人奋战的副中心工地,办公大楼四天就长出一层,直追当年的“深圳速度”。但如果有一双透视眼,你会看到一座和副中心地上建筑齐头并进的地下“宫殿”:

(a)行政办公区的所有大楼,地下车库共享,互联互通;

(b)综合管廊预留了未来30至50年的发展空间,随着城市的建设发展,新的市政管线可以随时入廊运行;

(c)与管廊同步延伸的,还有类似于中关村西区的地下交通环廊。四通八达的交通环廊,将使副中心核心区域的小汽车基本在地下行驶,地面的开阔空间,主要交给行人和自行车,打造惬意的慢行系统;

(d)在6号线、八通线、7号线东延的基础上,新的副中心地铁线路正在规划,将形成七横三纵的轨道交通线网,实现副中心与中心城区和新城之间的快速通达;

(e)全长约13.5公里的东六环通州段,已经着手拓宽改造,局部段落将结合城市副中心建设要求,改为地下隧道,减轻过境交通的干扰……

2、进驻与搬迁副中心都是一场精心设计的“局”

(1)企业想进城市副中心,考核标准一大堆

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去年11月6日,通州新城中心区建设管委会的大会议室里,满满当当坐了一屋子人。税务、工商、规划国土、发改等十个委办局的相关负责人陆续落座,旁边是来自清华大学和美国波士顿咨询公司的五位专家。

这场“大阵仗”的评审会只聚焦一个问题:北京银行城市副中心分行能否入驻运河商务区。

按照新的城市总体规划,金融街、CBD部分商务功能将逐步疏解至此。

拥有一片大好的发展前景,运河商务区却不忙着招商,而是先自设“高门槛”:企业想进来,不单看营收指标,还要评估发展潜力、行业影响力、研发投入……

“作为第一家入驻运河商务区的大企业总部,你们怎么和通州区的产业规划相配合?怎么发挥对区域的带动作用?”历经4个小时的严苛评审,北京银行最终被放行。

(2)产业布局严格受限,避免重蹈“摊大饼”的覆辙

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作为中心城功能疏解的集中承载地,摆在副中心面前的最大难题,就是如何避免功能过度聚集带来的“城市病”。

根据新的北京城市总体规划,副中心将以行政办公、商务服务、文化旅游为主导功能。这也给副中心指明了方向:城市功能相对简单,产业布局严格受限,才不至于重蹈“摊大饼”的覆辙。

(3)大量低端产业加速退出后,将因地制宜腾退还绿

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“这才搬过来几年?说清退就清退,企业还要不要发展?”在通州张家湾,北京纺织业的金字招牌、纳税大户铜牛集团又走到了十字路口,老员工们颇有怨气。

2002年从CBD搬到张家湾,铜牛精心打造的花园式厂房,占地将近8万平方米,足足顶得上10多个足球场。

面对非首都功能疏解的大局,铜牛毅然做出了再度搬迁的决定,将生产环节分散迁往河北、山东、江苏等省份,同步打造全球供应链。

同时,品牌运营、研发总部、订制中心等核心部门仍旧留在北京。

空荡荡的厂房怎么办?这成为官宏和铜牛高管一次次对接的重点。如今,铜牛高大的厂房已经引来央视的关注,双方达成合作意向--在这里建设一座电子竞技、体育电影园。

“从生产制造升级文化创意,咱们东四环的铜牛电影产业园已经火了,通州的大厂房又要引领新时尚。”铜牛副总经理王英民信心满满。

有舍才有得。副中心大量低端产业加速退出后,还将因地制宜腾退还绿、疏解建绿、见缝插绿,以大规模的生态修复创造美丽舒适的人居环境。

(4)有着近40年历史的东方化工厂拆除交接完成,结束使命

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与副中心行政办公区一水之隔的北运河南岸,是有着近40年历史的东方化工厂,13个巨型球罐,曾是这一带重要地标。去年十月底,这些球罐彻底从人们的视野中消失。

亲历拆除过程的张洪涛师傅,上世纪90年代进厂的时候,还是20岁出头的毛头小伙儿,在电力车间当电修工。现在,看着由一个个阀门、一根根管道费力安装起来的储油设备轰然倒下,张师傅一声不吭,默默把道路清干净、把临时电路接好,为拆迁队服务。

东方化工厂曾是改革开放以来北京产业大发展的缩影。1984年,我国第一套由日本引进的丙烯酸及其酯类装置就在这里建成投产,从此结束了该产品长期依赖进口的局面。辉煌时期,它一年盈利10个亿,成为北京当之无愧的“工业之花”。但随着北京产业转型升级,东方化工厂2012年彻底停产。

去年12月底,东方化工厂拆除交接完成,结束使命。1766名职工依依不舍。

3、“城市绿心”总面积11.2平方公里,比纽约曼哈顿中央公园还要“阔”

(1)整个副中心区域一共将规划建设33个公园

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“以后好啦,咱们老厂变‘绿心’,要成北京最宜居的地方!”一名职工说。

其所说的,就是副中心规划中的“城市绿心”,总面积11.2平方公里,比3个颐和园的面积还要大。此前最被人们津津乐道的纽约曼哈顿中央公园,总面积也不到4平方公里。

副中心庞大的绿心之内,还将配建丰富的公共文化设施,成为市民活动中心,目前剧院、图书馆、博物馆的设计方案已经面向全球征集。整个副中心区域,大尺度的绿化空间成为重要特色,一共将规划建设33个公园。

(2)通州几乎沦为一座“睡城”的尴尬将迎来转机

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论地理位置,副中心与中心城区相距不过20多公里,八通线、6号线等地铁进一步用速度拉近了时空距离,但多年来,通州几乎沦为一座“睡城”的尴尬未见缓解。

“没有三甲医院,重点中小学太少,找不到像样的剧院甚至电影院……除了提供住宅,通州没有与中心城区媲美的生活服务,更别说诱人的工作机会。”2006年,时任北京社会科学院总部经济研究中心主任的赵弘一针见血指出问题。

这样的困境,随着首都城市功能定位的明确和京津冀协同发展而迎来转机。

(1)来自9个国家和地区的12个联合设计团队参与副中心设计

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北京向全球50家优秀设计团队发出意向邀请,希望他们参与北京城市副中心总体城市设计和重点地区详细城市设计,最终确定了来自9个国家和地区的12个联合设计团队参与。

面向全球招募,就是为了融汇全球最顶尖的设计智慧,让副中心成为一座没有城市病的“未来之城”。

(2)副中心美丽蓝图呈现:水城共融、蓝绿交织、宜居宜业

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“梦之队”的思想碰撞,也为副中心绘制出了一张水城共融、蓝绿交织、宜居宜业的美丽蓝图:

(a)亲水空间15分钟步行可达

大运河流域,40平方公里范围,将形成色彩斑斓的生态文明带,沿北运河、潮白河、温榆河等水系打造的景观带,让亲水空间15分钟步行可达;

(b)副中心远离拥堵-扩路-再拥堵的怪圈

新建住宅推广街区制,原则上不再设封闭住宅小区;“小街区、密路网”先进理念的落地,将让副中心远离拥堵-扩路-再拥堵的怪圈;

(c)建设以公共交通为主导的综合交通体系

高标准建设交通市政基础设施,建设以公共交通为主导的城市副中心内部综合交通体系;

(d)建设一批精品力作

汇聚国际国内智慧,提高剧院、音乐厅、图书馆、博物馆、体育中心等重要公共设施的设计水平,建设一批精品力作;

(e)居民的生活便利度,将远超中心城区

地上是12个城市组团、家园中心,人人都能就近找到公园、绿道、便民服务设施;地下是轨道、物流、垃圾处理等基础设施,副中心居民的生活便利度,将远超中心城区……

(f)功能织补成为重要的规划和建设内容

和很多承接功能疏解的新城不同,北京城市副中心并非平地而起,155平方公里的区域,很大一部分都是老城。因此,功能织补成为重要的规划和建设内容。

(g)人大附中、首师大附中、北京一幼、黄城根小学等优质教育资源落地

以家长们高度关注的学前教育为例,市规土委邀请市教委一起操刀,一块块地梳理可用地。最终,155平方公里的副中心,被他们“种”进了149所幼儿园。另外,人大附中、首师大附中、北京一幼、黄城根小学等城区优质教育资源纷纷落地通州。

(h)友谊新华医院即将全面开诊

更多补公共服务“短板”的计划已经开始落地。友谊新华医院即将全面开诊,主体搬迁至潞城镇的安贞医院今年开工,首都儿科研究所、北京妇产医院通州院区和北京胸科医院结核病分院项目也在规划选址。

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震撼!

副中心空间结构规划图来了

据新的北京城市总体规划,副中心将以行政办公、商务服务、文化旅游为主导功能。

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预计到2035年,副中心的常住人口规模将控制在130万人以内,初步建成国际一流的和谐宜居现代化城区。

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