为什么投资戴姆勒 吉利第一时间独家回应

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欧洲时间上午8点,《风云浙商》栏目采访人员连线在日内瓦的吉利控股集团新闻发言人杨学良。

提问一:

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首先恭喜吉利成为戴姆勒的第一大股东,在之前的信息中我们也了解到吉利为入股戴姆勒做了很多很多的努力,那么我们为什么要入股戴姆勒?

吉利控股集团新闻发言人杨学良:

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戴姆勒是全球著名的豪华汽车集团,在汽车领域有非常显著的地位。但是我们入股主要是考虑到现在整个汽车行业面临非常巨大的转型机遇,随着数字化和在线技术的发展,汽车行业会面临非常大的转型,尤其是被这些科技公司带来的挑战。大家需要用新的思维,团结起来,协同发展。单一的汽车公司可能面对这种挑战都单薄了一些,所以我们通过联合,通过以合作伙伴的协同去共同研发未来的技术,共同去降低成本,共同去抵御风险,实现各自公司更好地发展,这是我们投资这个公司的初衷。

提问二:

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这次收购了9.69%的股权大概需要耗资90亿美元,所以我们很关注的一个问题是那么庞大的资金从哪里来?

这次收购的主体是吉利集团,吉利集团实际上是我们目前吉利控股集团管理的一个用于新业务投资的一个平台公司,这次是通过吉利集团旗下的一个海外的公司主体,在海外的资本市场上面去实现自我的资金平衡,没有用到国内的一分钱资金,这个要向大家去说明。所以整个资金的运作的具体方式我们不太方便透露,但是大家可以放心,不会对吉利控股集团的负债率造成影响。

提问三:

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我们知道,在2009年吉利收购了沃尔沃汽车集团之后,有沃尔沃的生产基地落户中国等一系列后续动作。那么如今,在成为奔驰母公司最大股东以后,吉利和奔驰会不会在中国市场,也会有一系列的大动作?

这个投资跟收购沃尔沃还不太一样,我们现在旗下投资的业务有三种类型,一个就是我们百分之百拥有的,这是我们的核心业务。包括比如说像沃尔沃汽车,像伦敦出租车,这些都是我们百分之百拥有的。另外就是我们能够主导的,像战略主导企业,比如说我们拥有超过50%以上的或最大的股东,像吉利汽车,领克,宝腾莲花这些都是我们能够战略主导的,决定他们未来的发展方向的,还有一个是我们并购,像这次的戴姆勒和前段时间的沃尔沃卡车集团,我们主要是寻求一个战略协同,我们肯定还是在尊重这些我们入股公司的现有的公司章程和治理架构,尊重他的企业文化和价值观的基础之上,去支持董事会和管理层按照既定的战略开展工作。

在这个开展工作的过程当中,逐渐去寻求合作的机会,当然现在戴姆勒公司也表示对吉利这样一个长期的稳定的投资者表示欢迎,希望双方能够进行有效的沟通,寻找战略协同和合作的机会,就具体到目前为止还没有什么具体的项目,但我们未来探讨的方向肯定是新技术,包括这些移动技术,新能源,包括这些数字化技术,在线技术等等,我们会就这些话题进行探讨。

提问四:

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9年前,李董在当选年度风云浙商时,曾说过吉利未来是要让中国的汽车走遍全世界,而不是全世界的汽车走遍中国?那么今天,这个豪言,是否可以说已经成真了呢?

还没有,你看现在全球最大的这些汽车企业集团前5名年销量基本都在500万以上,前10名销量基本上都在250万以上,当然我们正在朝着前10这个目标在稳步推进。我们控股集团2017年的销量大概在183万,离200万还有一点距离,我们接下来还要努力,争取不断地去研发新技术,占领技术制高点,扩大市场份额,提升用户满意度。

现在说吉利已经走遍全世界我认为还为时过早,但是我认为我们正走在一条正确的道路上,我们的势头是好的,我们的方向是正确的,我们的战略布局是很清晰合理的,都在朝着使我们的技术更先进,我们的产品更加领先,我们的服务更加完善的这个方向在发展。