印度不应成为中国海上丝绸之路战略的缺席者

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南亚次大陆,是喜马拉雅山脉以南的一大片半岛形的陆地,属于亚洲大陆的南延部分,包括印度和一些南亚国家,由于受喜马拉雅山阻隔,形成一个相对独立的地理单元,但面积又小于通常意义上的大陆,所以称之为“次大陆”。

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印度的地理位置非常特殊,北部有喜马拉雅山阻隔,又与东亚大国相依相邻;西部有“死敌”巴基斯坦,克什米尔战火不断,印度想要染指中东发挥自己的影响力是可望不可及;东部中南半岛被缅甸隔断,而中缅传统友谊历史绵长,非印度的影响力所能比。这就决定了印度北上、东进、西向投射影响力基本上事倍功半,甚至连想一想都成了一种奢望。

中国21世纪海上丝绸之路起点为福建泉州,经南海、马六甲海峡进入印度洋,经斯里兰卡、马尔代夫进入波斯湾,最后到达欧洲,中国构建海上丝绸之路的主要意义有四点:一是构建和平稳定的周边环境,二是深化改革开放,三是拓展经济发展空间,四是促进沿线国家共同繁荣。可见中国构建海上丝绸之路的主要出发点是发展经济和稳定周边环境,是互赢互利、共同发展、普惠人类的一件好事。

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印度属于地区强国,对其他小国形成绝对优势,可谓是南亚霸主。印度为了维持其南亚霸主地位,对近在咫尺的东亚大国可谓防心重重而印度又不甘心偏居一隅,想要在世界上发展自己的影响力,只有南下印度洋一条路可走了!另外域处西方国家为了加重印度被中国的包围妄想症,西方媒体更是别有用心地渲染所谓中国围堵印度的“海上珍珠链战略”,此类论调可谓是捏住了印度的心病、命门和“七寸”,产生了杯弓蛇影的效果,在此背景下,印度自然对中国的“21世纪海上丝绸之路”战略感到忧心忡忡和惧怕,抵制和缺席成为了印度的根本态度。

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印度维拉特号航空母舰

印度摆开与中国进行地缘政治竞争和军事竞赛的姿态,其实完全是对中国战略意图的误解或曲解,是受到冷战思维影响而形成的错误决策。毛泽东曾表示:“印度过去、现在和将来,都不是中国的敌人”,这一判断和表态在今天仍然适用,中国历代领导人也继续贯彻和保证了这一论断的实行。中印都是世代为邻、人口众多的发展中国家,发展经济、改善民生、优先解决好国内问题是两国面临的主要任务,因此,地区和平是双方最为关键的共同利益,中印“和则两利,斗着两伤”应作为思考一切问题的出发点和落脚点。中国海上丝绸之路战略没有缺席者,印度是其中重要的一环,印度不该误解中国战略意图,更不该抵制!机不可失,时不再来,印度只有抛弃敌对姿态,积极参与丝绸之路建设,才能不被孤立,才能发展本国经济。