据了解，吉利近日以约90亿美元（约合570亿人民币）收购了奔驰的母公司戴姆勒近10%的9.69%的股权，并一举超过科威特投资机构（6.8%）和黑岩集团（3.1%）成为这家德国汽车制造商最大股东。

 

据戴姆勒在周五（2月23日）一份监管申报文件中发现，吉利董事长李书福持有其9.69%的股权和1.036亿股的投票权。（戴姆勒集团除了拥有梅赛德斯-奔驰品牌外，还克莱斯勒，迈巴赫、梅赛德斯-AMG和smart）

 

而戴姆勒集团的发言人表示这是李书福的个人投资，并表示：“我们很高兴迎来李书福这样一位长期投资者“。但戴姆勒集团方面并未透露李书福是否能进入董事会，只是仅仅表示对李书福这笔投个人资表示热烈欢迎。

 

根据吉利在1月发布的公告显示，吉利2017全年净利润同比2016全年51.1亿元的净利将增长超过100%。而吉利汽车2017年全年销量达到1,247,116万辆，同比增长63%。在近日发布的2017年中国品牌销量排行榜来看，吉利还获得了2017年的车型销量冠军。

 

其实在李书福投资戴姆勒以前，他领导的吉利公司也在海外进行多次投资，并一步步扩大吉利在汽车业的布局。

 

目前李书福旗下除了拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、英国跑车莲花、Polestar、领克汽车、伦敦电动汽车（英国锰铜）和远程商用车等多个品牌外，还对马来西亚宝腾汽车、路特斯汽车和美国飞行汽车品牌Terrafugia进行了策略性投资。按照这个节奏继续收购下去，吉利或许真的能成为中国汽车业的航空母舰，厉害了我的吉利！

 

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