印度欲建超级高铁，时速比“复兴号”还快？外媒：或将沦为试验品不知从什么时候开始

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不知从什么时候开始，印度经济陷入了“模仿中国—被打脸”的怪圈中无法自拔。数据显示，2017年印度国内生产总值约3万亿美元，中国约13万亿美元，也就是说印度“奋起直追”换来的不过是中国的零头。

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图片来源：sputniknews.com

俗话说，“要想富，先修路”，事实上，印度作为人口大国，落后的交通也一直是制约其发展的一块“心病”。直到现在，世界对印度的印象还停留在“扒火车”的阶段（尽管现在并非如此）。比如，印度于2012年开展的高铁项目，印度《正午报》这样报道，该项目虽然建造成功，但交付后只能以最高时速80公里的速度运行，根本不能称之为高铁，但中国的高铁（最高时速350公里）里程却已经达到了2.2万公里。

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但印度政府并不甘心于此，欲建“超级高铁”给自己正名，近日计划修建一条连接孟买与蒲娜的“超级高铁”线路，该线路总长136公里，建成后从孟买到蒲娜的通行时间将由原来的3.5小时缩短至15分钟。计算下来这条“超级高铁”的时速将比中国的“复兴号”还要快出144公里。美国网站Financial express称，该项目讨论了近50年但一直没能被实现，所谓的“超级环”仍处于试验阶段。

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“超级环”正在进行试验/图片来源：Fernando Moncada Rivera

不仅试验结果未知，现在就连资金也是一大问题，业内专家Abhaya Agarwal对此表示出担忧，“谁将承担该项目的成本？如果印度官方决定资助它，那么他们是否愿意花费如此巨额的资金用于像Hyperloop这样并不成熟的新技术”。（完）