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春节你有没有逛重庆?有没有留意过这座桥?。重庆|有没有|留意|春节|钢箱梁|永川---

春节期间，BIM哥发现朋友圈里去重庆玩的人不少，大多都是吃吃逛逛的游玩照，其中有一张大桥的照片一下就吸引了我这个有职业病的人，细看原来是重庆的永川长江大桥。这座桥路面可宽阔了，双向都是六车道!而且这座桥在同类型斜拉桥中，跨径排重庆第一位、全国第十二位、世界第十四位。这项工程曾获得过“鲁班奖”，鲁班奖那可是全国建筑行业工程质量的最高荣誉奖，可见这座大桥在桥梁工程领域里是相当著名的，今天让我们一起来探讨下这座桥在建设施工中的一些创新之处。

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?永川长江大桥

1.主桥承台大体积混凝土采用混凝土裂缝控制技术，有效降低水化热对混凝土的影响，保证了承台施工质量;

2.索塔采用超高泵送混凝土技术，使混凝土一次顺利泵送到200米以上的高度;

边跨箱梁施工积极应用四新技术:包括移动组拆式人行爬梯、桥梁压重水袋、快易收口网模板、全自动回转移动式布料机等，加强了施工的标准化、机械化、智能化，保障了边跨箱梁施工质量和安全;

3.钢混结合段施工采用大流态钢纤维自密实混凝土，有效保障了结合段混凝土的施工质量;

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4.塔侧钢箱梁首创气囊滚动离船上岸施工工法，避免大型起重设备的使用，规避了水上施工安全风险;

5.主跨钢箱梁采用新型大范围变幅吊机，有效解决了结合段钢箱梁吊装需要跨越结合段支架的难题和三种非标梁段的安装问题;

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?永川长江大桥

?6.项目积极运用新材料，包括新型压浆料、PSP材质风嘴、航空铝材检查车等;

7.项目自行开发专利，包括大型钢箱梁气囊托举上岸施工工法、新型混凝土塌落度板、斜拉索上桥提升装置、利用组合式千斤顶挂设和张拉斜拉索施工工法;

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?永川长江大桥

8.项目首创采用BIM技术应用到桥梁施工的实践，四维模拟主跨钢箱梁合龙施工;

永川长江大桥的建设，把长江黄金水道与高速公路、成渝铁路、成渝高铁等连接在一起，形成水公铁综合交通枢纽，对永川大城市、交通枢纽建设，具有重大的意义，为永川腾飞铺就了新的跑道。

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