印度“国产高铁梦”破碎！投资六千万耗费六年，以测试失败而告终
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溜溜达达看世界，不慌不忙走天涯。我是溜达君，今天要跟大家聊聊“印度制造”的国产高铁，想必大家都知道，印度一直以来都有自主打造高铁的想法，其政府也在六年前就已经开始计划建造国产“高铁”。
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印度的基础设施建设长期以来都令人堪忧，破旧的铁路线，混乱的乘车秩序，以及挂满人的火车，都是我们想起印度时的画面，迫于国内严峻的交通压力，为缓解国内交通状况，印度政府设立了修建高铁的计划。
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印度总理莫迪之前在达沃斯为印度经济设定了在未来7年规模扩大一倍的目标，并着重强调了“印度制造”，即打造印度的国产高铁，完成印度的“高铁梦”。
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高铁技术是展示一个国家大国力量的重要标识，印度这些年来的经济发展速度比较快，其政府也认为印度是东南亚的大国之一，加上近年来我国自主修建了多条高铁，印度在此契机下，加大本国的高铁建设。
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印度政府联合印度铁路公司，早在2012年开始就在测试“印度制造”的高速列车MRVC 1181，这次测试政府共计花费了6亿卢比（约合6千万人民币），耗时6年。
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早期这辆高速列车的预计时速为140至145公里，这与国际高铁标准的时速200公里依旧有较大差距，但已直逼印度最快列车的时速160公里，然而印度的铁路公司却在2018年，宣布这辆高铁测试失败。
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这列所谓的“高铁”真实运行速度比普通列车快不了多少，这辆列车已经被遗弃在汽车棚，它的一些部件也已经拆下，用在其他列车上了。这也意味着，“印度制造”的高铁梦最终破灭了。
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对于印度的高铁梦，其民众的意见则是认为，印度连普通铁路的安全性都还没有改善，就想打造高铁是不现实的，认为当局应该首先改造印度的老旧铁路，缓解铁路运输压力，而不是急于推进高铁项目。
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根据现在的情况来看，印度在短时间内还是要引进外来的高铁技术和产能项目，自主打造国产高铁还有很长一段路要走，对于印度的高铁梦，你怎么看，来评论区留言吧。
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