刚把特斯拉送上天，马斯克又要挖隧道连接华盛顿纽约！
《刚把特斯拉送上天，马斯克又要挖隧道连接华盛顿纽约！》，傻大方资讯编辑整理。我们不生产头条，我们只是社会头条新闻的搬运工！健康摘要： 一个渴望被认可的人和一座渴望被认可的城。
正文开始：
刚刚把特斯拉跑车送上太空的“钢铁侠”埃隆·马斯克（Elon Musk），其地下轨交事业也获得新进展。
如今他的另一个疯狂项目——超级高铁又要开始动工了。。
他曾经在2013年提出了这个“
超级高铁
”项目——Hyperloop>5月12日在内华达州的沙漠进行了第一次试验，如今准备开始在华盛顿进行第一条轨道的建设了！
位于华盛顿纽约大道东北53号的空置地段，马斯克获得许可将在此挖掘隧道。
当地时间2月19日，《华盛顿邮报》报道称，特斯拉及Space X公司的创始人埃隆·马斯克近日获得了华盛顿政府的批准，可以在纽约和华盛顿特区之间挖掘一个地下隧道。目前该项工程已经在华盛顿纽约大道的一处已关闭的停车场内开始准备性的挖掘工作。
华盛顿特区的发言人表示，当地政府对这个项目的态度是“乐观但不置可否”。该发言人称：“我们对于推动本地区居民更为高效的出行保持开放态度。”目前，该地区的交通部门正在审核Boring公司在城市道路和其他公共水电管网下开挖的可行性，并落实其需要的其他环境和建筑许可。
去年7月20日，马斯克对外宣布，他为地下交通系统成立的“无聊公司”（The Boring Company）已经获得监管部门“口头”批准，开始筹划建立一条连接纽约和华盛顿（约363公里）的超高速地下运输系统，该系统能把两座城市之间的旅行时间缩短到29分钟。
2016年
5月12日
在内华达州的沙漠进行了第一次试验
仅用2秒便达到了时速180公里的速度
▼
Hyperloop>
Hyperloop>
早在16年
Hyperloop>将要达到上千公里甚至几千公里的时速，这样超高速度的高铁意味着，从美国西海岸的旧金山到洛杉矶大概600多功能里的距离，只需30多分钟。这也相当于从北京到上海只需1个小时。
从旧金山到洛杉矶
总共600多公里的距离只需30分钟
▼
当然，要达到更高的时速，还需要某些特殊的设计。。。
第一，是
低压管道
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最开始，
埃隆·马斯克设想的比较理想化，他希望管道中是完全真空的，这样就完全不存在空气阻力，使得胶囊般的车厢能够以极高的速度前进。。
在真空管道中穿梭的胶囊车身
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后来，考虑到要使得全程保持真空状态，在可预见的相当长一段时期内，人类的技术发展有限，这样的维护成本极高，安全性也将是很大问题。于是考虑到比真空状态低一些的低压状态。。。
第二，就是太阳能供应
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通过特斯拉的当家电池技术与太阳能技术，整个
Hyperloop 交通系统所
获得的能量将超过整个系统消耗的能量。并且，该系统还有存储能量的设施，在不使用太阳能电池板的情况下，能够行驶一周时间。第三，就是新型磁悬浮技术
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传统的悬浮技术是主动磁悬浮技术（active magnetic levitation）。这种技术的缺点是需要持续不断地为车上的变冷的、超导电磁铁提供能量。这就导致这套系统非常昂贵和复杂，这也是这种系统没有在全球普及开来的最大因素。
而另一队开发 Hyperloop 使用“被动磁悬浮（passive magnetic levitation）系统
”来实现舱内悬浮。这一技术由 20 世纪 90 年代，劳伦斯利弗莫尔国家实验室已故物理学家 Richard Post 研发。最大的优势就是更安全、更便宜、更简单。
当这套系统现实时，
Hyperloop 将成为第六种交通工具，它的建设成本与运营成本将是现在高速公路的1/10，它的整体运行性价比将是最高的。
建设和运营成本
将是现有的交通工具的1/10不到
▼
如今，在经过了2年测试与试验之后，在内华达州的测试轨道已经完全几近于成品了。。
内华达州进行运行试验现场视频
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目前
Hyperloop>巴尔的摩（马里兰州最大城市、美国东部重要海港）与华盛顿
，预计运行时的理论通勤时间将不到5分钟。
埃隆·马斯克的计划是
，希望3年后形成实际运力，10年后建成链接全美重要城市的超级高铁网络，这样任何美国两个最远的城市之间的旅行时间将不超过4小时。
看来，人类追求更大的梦想，不是万一实现的问题，而是早晚一定会实现的。。。尤其是这位，打造全美最大的自由能源网络SolarCity、然后造了特斯拉纯电动车、然后又发射了地球上运力最大的火箭，如今他的梦想进一步接近实现——
Hyperloop>
来源：综合自澎湃新闻、智客等。
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