世界第一名不虚传！日本又失败了，中国到手万亿大单众所周知

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众所周知，我国的高铁建设起步较晚，但我国高铁取得的成就却一点也不少。目前，我国拥有世界上运营时速最高、世界等级最高、运营里程最长的高速铁路。截至2016年，我国的高铁运营里程已超过2.2万公里，占了全球高铁运营里程的65%，世界第一名不虚传！

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然而，中国高铁进步神速是许多国家都没有想到的，尤其是日本。近半个世纪“叱咤风云”的日本新干线，在近十年的时间就被我国赶超，日本对此也是极为不忿的。这在我国数次为别国承建铁路时，日本媒体却总是冷嘲热讽加随意妄测就能看得出来。

比如说，我国团队打败日本团队承建了印度尼西亚的雅万高铁，但自2017年正式全面实施规划开建之后，就总有日媒报道一些我国建造中数次中断的虚假消息，企图毁坏我国的信誉。

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再说2018年年初，马来西亚和新加坡的新马高铁就要正式招标，中日两国成为了最有可能获得该项目的角逐者。要知道，一个高铁项目承建下来，就是高达万亿的国际大单！日本原本信心满满，以为其新干线必能获此项目，然而，却被俄罗斯专家给一盆冷水泼了下来。

俄罗斯科学院的一位专家表示，不管是从历史、政治还是经济因素来看，中国都是比日本有优势，中国获得新马高铁建设项目的机会非常大。这也就是说，日本在继雅万高铁之后与中国的角逐中极可能会又一次败给我国，而这万亿的巨额大单将会落到中国的手上！

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其实，中国高铁会赢得众多国家的喜爱，在很大程度上来自于其技术先进、运营经验丰富以及价格低廉三大特点。相比于造价高昂的日本新干线，我国高铁的造价明显是亲民得多的。更何况，我国已经为多个国家修建了高铁，在国际市场上也是颇有口碑，物美价廉是中国高铁最大的品质！【zxx】